中國小改款《Toyota Corolla Altis》|油車跟上台灣腳步 後懸改扭力樑|油電車拔了2顆氣囊 換上5代油電系統
繼先前和泰推出新年樣式Toyota Corolla Altis後,最近中國市場由一汽豐田生產的Corolla也推出了新年式小改款車型。雖然和泰與一汽豐田的車款名稱不太相同,但外型十分相似,且同是GA-C平台車款。這次中國市場推出的小改款車型,主要針對油電動力系統、安全配備,與懸吊系統進行調整,外觀變化幅度不大。
一汽豐田生產的Corolla在小改款後,外型與國瑞生產的Corolla Altis差不多;尺碼為4,635*1,780*1,435mm,僅車長比國瑞Corolla Altis長了5mm、軸距也同為2,700mm。但動力系統完全不同,為了對應當地法規,中國市場上的自然進氣4缸排氣量為1,490cc,並提供排氣量1,197cc的4缸渦輪引擎。
這次小改款重點在於幫油電車換上了最新第5代油電混合動力系統,由排氣量1,798cc的直列4缸自然進氣引擎(96匹/14.4公斤米),搭配永磁同步電動馬達(93匹/18.8公斤米)、鎳鈷錳酸鋰三元鋰電池、E-CVT電子無段變速系統所構成,綜效馬力135匹。官方公布的WLTP百公里油耗介於4.06到4.28之間,約每公升可跑24.6到23.3公里。
除了1.2T車款外,其餘都標配6氣囊。
而台灣能源局公布的Toyota Corolla Altis Hybrid平均油耗,每公升可跑23.5到25.2公里(依照車款而定)。看起來第五代油電動力系統在油耗的改良上幅度有限,也可能是測試標準不同所致;但原廠強調,引擎和馬達運轉效率都有所提升,電池體積縮小34%,重量降低44%,有助於車艙靜謐性的提升。
雙A臂後懸吊只保留給1.2T與1.8油電車款
懸吊結構方面,這次小改款後,1.5升車款的後懸吊全都換成了非獨立扭力樑;雙A臂後懸吊只保留給1.2T與1.8油電車款。雙前座膝部氣囊只保留給1.2T車款,其餘車款的安全氣囊因此原本的8具變成了6具。
高階車款搭載12.3吋數位儀錶與10.25吋中控螢幕
部分入門車款依舊維持指針式儀表與9吋直立式中控螢幕。
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在大陸開這些豐田破車開出去很可能被人背地裡恥笑。
不愧是省成本的豐田