《Toyota Aqua》再度推出GR Sport車型 動力沒升級每公升油耗可跑29.3公里

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海外稱之為Prius c的Toyota Aqua,去年7月發表第2代新車,隨著2023年即將到來,日本當地在近日發布了新年式產品改良,改良內容在於追加4種雙色車色跟水晶橘新車色,提供帶有橘色飾板/縫線跟格紋座椅的內裝配置,以及將整合行車記錄器的車內自動防眩後視鏡列為選配,最重要的應該是Aqua再度比照上一代推出GR Sport車型,售價訂在259.5萬日圓,換算成新台幣大約57.8萬元。

Aqua再度比照上一代推出GR Sport車型。(圖片來源:Toyota)

跟其他GR Sport車型一樣,第2代Aqua GR Sport外觀換上專屬設計的前後保桿及側裙,其中前保桿帶有GR家族象徵的六角形網狀格柵,後保桿也有類似的網狀飾板搭配後下分流設計,輪圈則是升級成17吋8輻式雙色設計,再搭配規格為205/45 R17的Bridgestone Potenza RE050A性能胎,以及印有GR標誌的紅色煞車卡鉗。

外觀換上專屬設計的前後保桿及側裙,再搭配17吋8輻式雙色輪圈、Bridgestone Potenza RE050A性能胎跟紅色煞車卡鉗。(圖片來源:Toyota)

針對車內則是於前座換上兩張包覆性更好的GR跑車座椅,座椅、前後門板、中控儀表台等處也都加入類麂皮材質,三輻式方向盤造型雖然沒變但下方多了GR標誌,金屬踏板組跟黑色頂篷也都是Aqua GR Sport的專屬配置。

前座換上兩張包覆性更好的GR跑車座椅,座椅、前後門板、中控儀表台等處也都加入類麂皮材質。(圖片來源:Toyota)

不過動力方面Aqua GR Sport仍維持既有設定,搭載由1.5升直列三缸自然進氣引擎組成的油電複合動力系統,引擎最大輸出為91匹、12.2公斤米,電動馬達則能產生80匹、14.4公斤米,在單一前驅設定下配上E-CVT電子無段自排變速箱以及電量大幅增加的雙極鎳氫電池,依據日本WLTC測試標準,Aqua GR Sport的平均油耗可來到相當出色的29.3km/L,為了提升操控性,原廠也特別於底盤、後保桿增加強化結構桿,並且針對前麥花臣、後扭力樑懸吊系統進行專屬調校,包括更換彈簧與避震器,同時EPS電子輔助轉向系統也一併調整以加快轉向反應,帶給駕駛更多的操控樂趣。

底盤、後保桿增加強化結構桿,並且針對前麥花臣、後扭力樑懸吊系統進行專屬調校。(圖片來源:Toyota)

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共1則回應
訪客
2022-12-29 14:46:23

會進來台灣嗎?

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