電動車價錢高 充電站尚未普及|北美《Toyota》認為油電車最適合當下使用

不久前發表的第二代Aqua,採用 HYBRID THS II油電動力系統,官方公布的油耗為35.8 km/l。和泰汽車目前沒導入規劃。圖片來源:Toyota
Toyota北美北美銷售執行副總裁Jack Hollis日前受訪時表示,買家可能不會像一些競爭對手預期的那麼快接受電動車,而混合動力車可能會成為許多客戶近期更好的解決方案。主因歸咎於電動車充電站等配套尚未完善,加上近期鋰、鈷和其他關鍵電池原料等原材料價格的上漲,直接拉高了電動車的售價。
Jack Hollis受訪時指出,我我認為市場還沒有為電動車做好準備,儘管你想談論電動車,但市場還不夠成熟,電動車售價(相對油車)高昂,加上公共充電基礎設施的建置尚未完善,這可能會讓那些除了喜歡早期嘗鮮的客戶以外的客戶流失。另一方面,他也提到了電動車之所以價錢無法壓低,主要是因為電動車鋰電池關鍵的原料成本近年來快速上揚,迫使車廠提高電動車售價。

2022年式Toyota Prius PHV,在台建議售價116.9萬元起。圖片來源:和泰汽車
相較於電動車,Jack Hollis認為油電混動車目前更有可能吸引市場上的消費者。Toyota早在通過就推出了低油耗低排放的油電車Prius,時至今日該油電動力系統已經研發到第四代,目前運用在Prius PHV插電式油電混合動力車款上,油耗來到驚人的109.9km/L,且純電模式下的續航64公里、極速為135 km/h,在台灣開在高速公路上也不會變龜車。油電車方面,採用 HYBRID THS II油電動力系統新世代Aqua的油耗也來到35.8 km/l。

社長豐田章男在去年底的線上記者會上,一口氣帶來16輛電動概念車。圖片來源:Toyota
儘管如此,Toyota其他車廠一樣,依舊在默默研發電動車技術。他們在2021年底的線上發表會上,社長豐田章男推出了16輛純電概念車。旗下豪華品牌Lexus預計在2035年全面電動化;Toyota則預計到2030年時,電動車的年產量將達到350萬輛。
猜你喜歡
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

速度與舒適|《Nissan X-TRAIL NISMO》輸出沒變 首次導入可變阻尼避震器
-

純電《Porsche Cayenne》9月發表前再創紀錄
-

Mitsubishi ASX 加入 1.8L 油電動力、平均油耗達 22.22 km/L
-

美國最便宜新車Nissan Versa正式退場,一個 20 萬等級美元時代的結束
-

《Honda》砍電動車預算&目標 2027年推出二代油電車掛新廠徽
-

下一代 BMW M3 電動與燃油版本會同步登場 透露更多細節
-

Bugatti W16 時代落幕:Bolide 停產、Mistral 倒數交付,新 V16 時代正式到來
-

Suzuki Jimny 55週年特仕版亮相 限量 55 輛、向經典燃油時代告別
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

補齊越野關鍵配備!Toyota Land Cruiser 2027年式回應爭議升級登場
-

台灣比照?!美規大改款《Toyota RAV4》大馬力更省油 全新車色首次曝光
-

豐田章男親自操刀 GR Yaris MORIZO RR 限量登場
-

比Lexus還貴!Toyota美國Tundra與Highlander逆輸入回歸日本市場
-

救災手冊更新|和泰《Toyota Corolla Altis》電子手煞車可能是夢一場 那就來個Nissan Sentra已經有的通風椅吧!?
-

非洲《Toyota Corolla Cross》僅得二星 安全配備較台灣明顯不足
-

澳洲《Toyota RAV4》失竊率高 原廠推方向盤拐杖鎖 對抗高科技失竊危機
-

電池荒!《Toyota》放緩油電車生產節奏 並評估Lexus在東南亞設廠

