作者：廣志

《Nissan》發表大改款《Serena》　改搭全新1.4升e-Power動力系統平均油耗上看20.4km/L

2022-11-28 17:20:00

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在對手Toyota Noah / Voxy、Honda Stepwgn相繼改款之後，Nissan也在今日 (11/28) 發表全新第6代Serena，隨之登場的還有第2代e-Power動力系統，同時保留2.0升汽油動力，不過目前只有前驅可選，未來才會推出2.0升汽油動力搭配四驅系統的組合，支援半自動駕駛的ProPilot 2.0進階駕駛輔助系統、ProPilot Park停車記憶功能，以及Nissan首度採用的ProPilot Remote Park遠端控制停車功能也只標配於頂規e-Power Luxion車型。

Nissan發表全新第6代Serena。(圖片來源：Nissan)

全新第6代Serena的車身尺碼跟上一代差不多，長寬高分別落在4,690 x 1,695 x 1,870mm，軸距從2,860mm稍微拉長到2,870mm，外觀設計上也保有上一代影子，最大不同在於頭燈融入面積放大的V型水箱護罩之中，中高階車型的水箱護罩還往下延伸，跟前保桿進氣壩整合在一起，車尾同樣利用大面積亮黑色飾板，營造後擋玻璃往下延伸的視覺效果，尾燈則是融入尾柱造型之中。

大改款Serena將頭燈融入面積放大的V型水箱護罩之中。(圖片來源：Nissan)

車尾同樣利用大面積亮黑色飾板，營造後擋玻璃往下延伸的視覺效果。(圖片來源：Nissan)

在座位佈局方面，除了頂規e-Power Luxion車型為7人座外，其他車型都是採「2+3+3」的8人座設定，比較特別的是除了第二排座椅，這次第三排座椅也加入前後滑移機能，進一步提高空間變化靈活度；其次是傳統排檔桿改為按鍵式電子排檔系統，因此中控台下方排檔座得以往內縮，騰出更多的腿部空間方便在駕駛座與副駕駛座之間移動，尾門則是維持雙模式開啟方式，就算車尾後方空間狹隘無法將尾門整個打開也能獨立開啟上半部尾門，算是相當實用的設計。

除了頂規e-Power Luxion車型為7人座外，其他車型都是採「2+3+3」的8人座設定。(圖片來源：Nissan)

中控儀表台經過大幅度簡化，儀表板也改為全數位設計。(圖片來源：Nissan)

傳統排檔桿改為按鍵式電子排檔系統。(圖片來源：Nissan)

前座腿部空間比上一代擴大120mm，在駕駛座與副駕駛座之間移動更輕鬆。(圖片來源：Nissan)

尾門維持雙模式開啟方式，就算車尾後方空間狹隘無法將尾門整個打開也能獨立開啟上半部尾門。(圖片來源：Nissan)

動力部分，全新第6代Serena除了繼續提供可繳出150匹馬力、20.4公斤米扭力的2.0升四缸自然進氣引擎，也導入最新的第2代e-Power動力系統，但有別於Kicks跟X-Trial，Serena所搭載的第2代e-Power動力系統是由全新開發的1.4升三缸自然進氣引擎組成，引擎功用依舊是發電，最大輸出只有98匹、12.5公斤米，負責驅動前輪的電動馬達，輸出功率可來到163匹、32.1公斤米，依據日本WLTC測試規範，e-Power車型的平均油耗大約落在19.3km/L，如果是車重最輕的入門等級還能達到20.4km/L，最差也有18.4km/L，相較於2.0升汽油動力的13~13.4km/L，e-Power車型的油耗表現確實是相當出色，跟同級對手相比也絲毫不遜色。