大改款《Nissan Serena》即將發表︱確定搭載第2代e-Power動力系統、外觀設計專利圖搶先看

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因為Toyota的介入,無法跟Suzuki Landy繼續維持OEM (代工生產,即貼牌) 關係的Nissan Serena,日本原廠已經預告近期即將進行大改款,雖然還沒公布發表時間,但揭露了車頭局部設計,並確定將搭載第2代e-Power動力系統,升級更先進的ProPilot 2.0駕駛輔助科技,可望進一步提高產品競爭力。

日本原廠預告大改款Nissan Serena即將發表。(圖片來源:Nissan)

事實上在官方釋出預告訊息之前,日本媒體已經搶先披露大改款Serena的設計專利圖,除了能清楚看出外觀跟現行車款的差異之處,還發現依照車型不同將分成兩種車頭設計,其中一種是水箱護罩跟前保桿進氣壩分離,另一種則是水箱護罩跟前保桿進氣壩整合在一起,也就是官方預告圖中的造型,不過兩種車頭設計的共同點都是將頭燈融入面積放大的V型水箱護罩之中,類似的設計手法也出現在國內剛發表的全新國產7人座MPV- Hyundai Custin,算是相當吸睛的設計手法。

大改款Serena依照車型不同將分成兩種車頭設計。(圖片來源:日本專利局)

相較於車頭,大改款Serena的車側及車尾設計並沒有帶來太多的驚豔感,大致上仍是延續現行車款的設計,再針對細部進行修改,研判底盤也會繼續沿用,車身尺碼應該相差無幾。

大改款Serena的車側及車尾設計並沒有帶來太多的驚豔感。(圖片來源:日本專利局)

此外,大改款Serena所搭載的第2代e-Power動力系統,有日媒推測是由1.4升三缸自然進氣引擎與電動馬達組成,但引擎是用來發電用,實際是透過電動馬達驅動車輛,而馬達輸出功率將落在150匹、35.0公斤米,平均油耗有機會超過20km/L。至於ProPilot 2.0駕駛輔助科技則是進一步整合了導航圖資,駕駛設定好目的地之後,進入快速道路的主線車道,ProPilot 2.0駕駛輔助系統就可發揮完整的功用,在單一車內到主動保持車速與前車之間的距離,並且依照道路的路型轉向行駛,甚至允許駕駛放開雙手,將半自動駕駛輔助能力推向更高的水平。

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