電動車戰略急轉彎？！｜傳《福斯集團》新任總裁 不蓋新工廠 不用新平台
2022年9月1日，VAG集團旗下Porsche品牌執行長Oliver Blume升任集團總裁後，曾提出10大發展要點來加快集團電動化步伐，但外媒近日報導指出，VAG電動化策略面臨「蕭規曹不隨」的窘境。報導中指出，Oliver Blume否認了集團前任總裁Herbert Diess在電動車上的規劃，投入20億歐元興建電動車新工廠，以及整合集團旗下品牌電動車平台等的規劃可能胎死腹中。
VAG現任總裁Oliver Blume，在9月初的內部會議上公布了集團十大營運方針。投影幕上的第六點是SSP平台，可見得相當重要，但如今卻傳出將取消該計畫的消息。官方圖片
旁分髮型的VAG現任總裁Oliver Blume，與小平頭的前任總裁Herbert Diess。官方圖片
Trinity電動車研發計畫時運不齊，命途多舛，目前還停留在預告圖階段。外媒近日指出可能延後到2030年問世。官方圖片
VAG集團旗下品牌先前傳出因車用軟體E3 2.0研發進度不如預期，迫使預計2023年問世的Porsche首款純電休旅車Macan EV延後一年發表。近日德國雜誌Manager Magazin又指出，VAG新任總裁Oliver Blume打算調整電動車規劃，可能會推翻前任總裁Herbert Diess的電動車規劃。這些規劃包含了Volkswagen董事會在2022年3月初通過的一項新決議，將斥資20億歐元在德國狼堡(Wolfsburg)的Warmenau區興建旗艦電動車Trinity的組裝廠，該工廠預計2023年開始動工。Trinity預計2026年開始量產，受惠於模組化平台，每輛車的生產時間縮短為10小時。
VAG想整合旗下電動車平台來降低生產成本，但這個計畫可能會取消。官方圖片
Manager Magazin報導指出，旗艦電動車Trinity的研發計畫，除了卡在上述的車用軟體E3 2.0外，集團高層還考慮取消原本20億歐元新電動車工廠的規劃，這將使得Trinity的上市延後到2030年。甚至還傳出將取消集團SSP模組化平台的消息，按官方先前說法，SSP是由福斯的MEB，以及保時捷與奧迪共同研發的PPE平台整合而來，這將有助於降低生產成本。旗艦電動車Trinity將會是SSP平台的首款作品。
2022年3月，VAG大肆宣布斥資20億歐元蓋新工廠，集團前任總裁Herbert Diess(左三)開心與高層合影。如今卻傳出該計畫可能終止的消息。官方圖片
德國媒體Automobilwoche報導指出，VAG集團考慮取消20億歐元的設廠計畫，其中很大的原因來自於它們與廠房房東喬不攏租金等事宜，因此不得不另尋它路。對於這些傳聞，VAG總裁Oliver Blume和Volkswagen執行長Thomas Schäfer共同發表了一份內部聲明，裡面提到他們將在未來幾週內與勞方針對車用軟體、SSP電動車平台，以及工廠生產線分配等問題密切協商，很快就會給出答案。
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