《Toyota Yaris》接班人是誰?|外媒爆亞太規《Yaris Cross》只供泰國 只剩車長不到四米的《Toyota Raize》有機會?!

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Toyota Raize。官方圖片

和泰汽車昨(2)日表示,現行款Toyota Yaris(XP150)將在2023年第三季停產,但目前沒透露後繼車款的規劃。在台灣市場上,國產小型掀背車級距競爭相當激烈,和泰理應不會讓它斷炊,推測明年初的春酒就會公布後繼車款的規劃。目前有兩款車型呼聲相當高,分別是亞太規的Yaris Cross,以及早在2019年傳出和泰想導入國產的Toyota Raize,上述兩車型都是由Daihatsu主導研發。

Toyota Raize。官方圖片

泰國媒體headlightmag日前報導指出,亞太規Yaris Cross(046D)將是Toyota與Daihatsu共同研發的車款,將與今年八月於泰國發表的全新第四代Vios共享DNGA-B模組化底盤及1.2升 Dual VVT-i直列四缸自然進氣汽油引擎(3NR-VE),預計在2023年3月的曼谷車展上發表。明年第一季海外發表,看起來是趕得上和泰在明年第三季停產Yaris(XP150)後,來作為後繼車款。

菲律賓市場上的Toyota Raize跟台灣一樣是左駕。官方圖片

但似乎沒這麼樂觀,headlightmag在報導中指出,Yaris在所有東南亞國家中,只有在泰國市場上賣得最好。考量到整體投報率,亞太規Yaris Cross(046D)可能只在泰國市場上販售,其他東南亞市場則以現行款的小改款車型繼續販售,拉拉皮後至少還可再賣個兩年。先前大改款Vios就曾傳出台灣不會國產,再加上這次泰國媒體爆料指出亞太規Yaris Cross(046D)可能是泰國專屬車款。就此推測,和泰不打算國產DNGA-B底盤車款,取而代之的極有可能基於是DNGA-A底盤打造,車身尺碼更小的Toyota Raize。

Toyota Raize車身尺碼。官方圖片

Toyota Raize於2019年海外發表,當時就曾謠傳和泰有意導入國產,然而後來和泰選擇了與Corolla Alits共享TNGA GA-C底盤的Corolla Cross。今年四月,Toyota Raize進軍菲律賓市場,首次推出左駕車款,當時是否會國產的問題再次引發討論。如今和泰給了Toyota Yaris(XP150)停產日期,泰國媒體又爆料Yaris Cross(046D)是泰國專屬車款,就這樣來看,Toyota Raize國產的機會就相當大,但和泰對此尚未表態。

Toyota Raize。官方圖片

目前最大的問題是車身尺碼,Toyota Raize是基於日本k car小車用的DNGA-A底盤打造,正如其名是A-Segment緊湊型休旅車,車身尺碼3,995*1,695*1620mm,軸距2,525mm,車格與台灣市場上的Kia Picanto差不多。要用車長不到四米的Toyota Raize取代車長四米一的Yaris(XP150),等於是把台灣市場相當熱賣的B-Segment級距(Honda Fit、Hyundai Venue、Nissan Kicks)拱手讓人。儘管Toyota Raize後來在海外市場上新增了1.2 升e-SMART油電混合動力系統,WLTP平均油耗可達28.0km/L,也提供了四驅車款;但車長不到四米的A-Segment緊湊型休旅車,在台灣市場不如B-Segment級距來的熱門,六和在2020年便將國產Ford Fiesta,目前就只有Kia Picanto、Suzuki Ignis兩款進口車。究竟Toyota Yaris(XP150)的後繼車款會是哪輛車呢?說不定明年春酒的年度新車規劃中就會揭曉。

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共2則回應
訪客
2022-11-05 13:22:19

訪客:

和泰停產yaris的目的是為了規避TNCAP測試,那這款體積更小的類K-car撞下去不就更慘?

突破盲腸了😆

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訪客
2022-11-05 12:07:02

和泰停產yaris的目的是為了規避TNCAP測試,那這款體積更小的類K-car撞下去不就更慘?

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