加快電動化步調｜《Honda e:N2 Concept》純電概念房車中國亮相 線條式燈具很搶眼 力拼2027年前推10輛電動車
Honda e:N2 Concept。官方圖片
日本汽車大廠Honda近日在本屆中國國際進口博覽會上，發表了第二款純電概念車，同時也是第一款純電概念房車e:N2 Concept。這次只展示了概念車的實體外觀，車內布局尚未公布，動力編成方面也仍是個謎。不過官方宣稱，e:N2 Concept是基於全新平台e:N Architecture F打造，之後該平台將預計在2027年前，於中國市場上陸續推出10款純電作品。
這次官方只展示了概念車樣貌，並表示車內採e:N OS數位駕駛座艙設計。官方表示，e:N2 Concept有著銳利且有力的車身線條來強調金屬質感，為的是要打造一種當前前所未見的設計風格，但可惜這次官方沒公布車身尺碼。e:N OS數位駕駛座艙目前已經運用在廣汽本田極湃 1純電休旅車上，主要由15.1吋直立式中控螢幕與10.25吋數位儀表所構成，電動車專用的Honda Connect 3.0車聯網系統與Honda Sensing行車安全輔助系統相信也不會在e:N2 Concept的量產上缺席。
e:N OS數位駕駛座艙。圖為極湃 1車內布局。摘自官網
e:N Architecture F平台。官方圖片
雖然這次官方尚未公布e:N2 Concept的動力編成與相關數據，但我們可以從廣汽本田不久前發表，同樣是基於e:N Architecture F平台打造的e:NP1純電休旅車上找些蛛絲馬跡。e:NP1中文名稱為極湃 1，基於HR-V為基礎延伸而來純電休旅概念車，統一採前置馬達/前輪驅動設定，輸出功率共有為180與201匹，前者電池容量53.6度，中國CLTC規範的續航為420公里；後者則隨著電池容量增加(68.8度)來到了510km。
e:N2 Concept概念車的量產規劃，極有可能是Honda與中國市場上兩家合資一同以不同名稱量產販售，新聞稿中沒提到e:N2 Concept是否為全球戰略車款。台灣市場方面目前以油電車為主，除了Fit e:HEV外，台灣本田預計明年導第十一代Civic e:HEV；電動車目前無導入規劃。
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