承認《大鼻孔》水箱護罩設計惹議是故意的！《BMW》高層表示“引起爭議是刺激買氣的最好方法”

2022-11-07 13:40:00

BMW新世代設計語彙引起不少爭議，近期原廠也公開表示不會改變當前的設計風格，圖為全新i7。( 圖片來源／BMW )

無庸置疑地，BMW近年來推行的新世代設計語彙引起了不少爭議，不論是從現行4 Series開始的“大鼻孔”水箱護罩、新一代7 Series身上的分層式LED頭燈設計，以及宛如變形金剛狂派化身的全新XM霸氣外型，在發表之初都遭受到來自四面八方的猛烈炮火抨擊，但無論你喜歡或不喜歡，BMW已經是鐵了心回不去了，近期更公開表示不會改變當前的設計風格，因為“引起爭議便是刺激買氣的最好方法”！

從雙腎型變成雙肺型的大面積水箱護罩是從現行4 Series開始，而在M3身上也跟進採用大鼻孔設計。( 圖片來源／BMW )

新一代7 Series採用大面積雙腎型水箱護罩及分層式頭燈設計，發表之時引起不少討論。( 圖片來源／BMW )

面對外界對於“大鼻孔水箱護罩”等新世代設計語彙的質疑，BMW集團董事長Oliver Zipse日前在接受外媒採訪時表示，「這一切當然都是計劃好的，否則我們不會這樣做」，他繼續補充道，「如果你想要改變設計，任何朝向未來發展的前衛手法都會自動引起爭議，從來沒有一種創新改變可以不引起爭議的，而“引起人們關注”就是帶動銷量的訣竅所在」。

首款由旗下M部門獨立開發的高性能休旅－XM擁有相當凶悍的動感造型。( 以上圖片來源／BMW )

他接著以出自知名設計師、前BMW集團設計總監Chris Bangle之手的E65世代7 Series為例，「在早期的設計中，如果你沒有爭議，那就是你犯的錯誤。從爭議之中可以讓人們重新思考並尋找可能的替代方案，結果通常會是正面的，所以說這一切當然是計劃好的」，暗示E65之所以能成為史上最暢銷的7 Series，部分原因便在於那備受爭議的Bangle-butt外型設計。

BMW董座暗示E65之所以能成為史上最暢銷的7 Series，部分原因便在於那備受爭議的Bangle-butt外型設計。( 以上圖片來源／BMW )

話雖如此，但喜歡傳統經典設計的Bimmer也不用太擔心，因為Oliver Zipse也進一步表示，如新一代7 Series、i7與XM等新世代車款是透過開創性設計語彙以吸引特定客群的購車目光，至於像3 Series、5 Series、X1、X3及X5等品牌銷售主力則維持相對保守的設計風格，以更加符合大眾市場的審美眼光。