承認《大鼻孔》水箱護罩設計惹議是故意的!《BMW》高層表示“引起爭議是刺激買氣的最好方法”

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BMW新世代設計語彙引起不少爭議,近期原廠也公開表示不會改變當前的設計風格,圖為全新i7。( 圖片來源/BMW )

無庸置疑地,BMW近年來推行的新世代設計語彙引起了不少爭議,不論是從現行4 Series開始的“大鼻孔”水箱護罩、新一代7 Series身上的分層式LED頭燈設計,以及宛如變形金剛狂派化身的全新XM霸氣外型,在發表之初都遭受到來自四面八方的猛烈炮火抨擊,但無論你喜歡或不喜歡,BMW已經是鐵了心回不去了,近期更公開表示不會改變當前的設計風格,因為“引起爭議便是刺激買氣的最好方法”!

從雙腎型變成雙肺型的大面積水箱護罩是從現行4 Series開始,而在M3身上也跟進採用大鼻孔設計。( 圖片來源/BMW )

新一代7 Series採用大面積雙腎型水箱護罩及分層式頭燈設計,發表之時引起不少討論。( 圖片來源/BMW )

面對外界對於“大鼻孔水箱護罩”等新世代設計語彙的質疑,BMW集團董事長Oliver Zipse日前在接受外媒採訪時表示,「這一切當然都是計劃好的,否則我們不會這樣做」,他繼續補充道,「如果你想要改變設計,任何朝向未來發展的前衛手法都會自動引起爭議,從來沒有一種創新改變可以不引起爭議的,而“引起人們關注”就是帶動銷量的訣竅所在」。

首款由旗下M部門獨立開發的高性能休旅-XM擁有相當凶悍的動感造型。( 以上圖片來源/BMW )

他接著以出自知名設計師、前BMW集團設計總監Chris Bangle之手的E65世代7 Series為例,「在早期的設計中,如果你沒有爭議,那就是你犯的錯誤。從爭議之中可以讓人們重新思考並尋找可能的替代方案,結果通常會是正面的,所以說這一切當然是計劃好的」,暗示E65之所以能成為史上最暢銷的7 Series,部分原因便在於那備受爭議的Bangle-butt外型設計。

BMW董座暗示E65之所以能成為史上最暢銷的7 Series,部分原因便在於那備受爭議的Bangle-butt外型設計。( 以上圖片來源/BMW )

話雖如此,但喜歡傳統經典設計的Bimmer也不用太擔心,因為Oliver Zipse也進一步表示,如新一代7 Series、i7與XM等新世代車款是透過開創性設計語彙以吸引特定客群的購車目光,至於像3 Series、5 Series、X1、X3及X5等品牌銷售主力則維持相對保守的設計風格,以更加符合大眾市場的審美眼光。

從最新捕捉到的測試間諜照來看,可以發現大改款5 Series水箱護罩的面積變得更加寬大,但仍屬“正常”尺寸。

不知道你是傳統派還是創新派的支持者呢?歡迎在底下留言讓我們分享你的看法唷~

原廠代號G70的新一代7 Series將在年底正式導入國內販售。( 以上圖片來源/BMW )

全新XM導入自發光水箱護罩飾框設計,讓大鼻孔更加搶眼!( 圖片來源/BMW )

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共1則回應
訪客
2022-11-07 20:59:57

大鼻子才與眾不同,突顯Bimmer侵略性的特色

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