Audi正在開發一款全新純電房車A6 E-tron，在不久前官方也釋出了旅行車A6 Avant E-tron概念車。目前A6 E-tron已經在德國紐伯格林賽道進行道路測試，外觀與油車A6有著很大的不同，特別是在車頭燈方面。A6 E-tron原訂今年底發表，但由於晶片短缺與烏俄間的衝同，有可能延後到明年第一季，與A6 Avant E-tron共同發表。

因為測試車的關係，尾燈會亮能上路就好。量產車才會使用科技感十足的Led尾燈。

A6 E-tron為品牌第二款使用與Porsche共同研發的PPE(Platform Premium Electric)電動車平台車款，該平台撐起了休旅車Q6 E-tron，以及純電版的Porsche 718雙門跑車車系，運用範圍相當廣泛。受益於該平台，A6 E-tron將具備800V直流快充，並採用雙馬達配置，最大馬力預計來到470匹，零百加速能在4秒內完成。

概念車推出時，搭載100kWh鋰電池組，WLTP續航里程為700公里，期待這樣的續航表現能在量產車中實現。此外，概念車發表時，Audi表示量產A6 e-tron 將提供後輪驅動和全輪驅動兩種車型，其中之一將具備據說具有475匹(350kW)的最大馬力，扭力則為81.5公斤米。

就外觀來看，最大的不同在於A6 E-tron改用上下分離的雙體式頭燈，日行燈與主要照明燈具分開了，這是品牌近十年來在在量產車上前所未見的設計，同時也是與概念車在外觀上最不同之處。此外，因為這輛是原廠測試車，對燈具的要求只要會亮，能合法上路即可，所以它的尾燈看起來相當簡單，毫無造型可言，預計在量產車上才會換上真正的頭燈。