《Luxgen n5》NEDC續航516公里 《Audi S5 Avant》全車系最省油！

Audi S5 Avnat在48V輕油電的加持下，繳出亮眼油耗數據。

經濟部能源署近日公布的最新6月核發資料中，電動車充滿驚喜。其中包含Foxtron B、新年式BMW i5與i5 Touring，以及目前已經售罄的Citroen E-C4。油車則都是已經上市的熟面孔，令人比較意外的是搭載3.0升V6引擎的Audi S5，在48V輕油電的加持下，成為車系中最省油車款。

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汎德今(14)日默默地在官網上公布改用SiC碳化矽功率半導體的新年式BMW i5與i5 Touring的相關資訊。轎車方面，i5 eDrive40的WLTP續航里程增加45公里來到627公里，i5 M60也增加24公里來到540公里。旅行車方面，i5 eDrive40 Touring增加 42公里，來到 602 公里，i5 M60 Touring多了16公里，來到522公里。售價維持不變，轎車為329與485萬元起、Touring則為339與495萬元起。

裕隆汽車也送測鴻海富士康的Model B，一直有傳聞稱它將掛上Luxgen品牌在台販售，量產車名稱為n5，預計9月接單或上市。這次送測的Model B為單馬達後輪驅動車型，最大馬力229匹，NEDC續航里程為516公里，電耗值為7.6km/kWh。按富士康規劃，Model B還有雙馬達四輪驅動車款，零百加速3.9 秒，但目前不清楚是否會在台販售。

台灣Citroen E-C4與C4已經售罄，海外於去年推出小改款車型。目前不清楚這輛送測的E-C4是否為小改款車型。送測車型為高輸出的115kW車款，馬力輸出為156匹；其所搭載的54度電池組，在NEDC標準測試下可跑462公里。台灣先前導入的是入門車款，輸出為136匹，NEDC續航旅程375公里。

這次公布的油車，大多已經能在展間看到。比較值得注意的是Audi A5在尺碼放大後，比B9.5世代車款來的要耗油一些，A5 40 TFSI的平均油耗為14.0km/l，而Audi A4 40 TFSI則為15.6km/l。而首次導入48V輕油電的S5，其旅行車繳出14.2km/l的平均油耗，為車系中最省油車款，也比舊款S4旅行車(平均油耗10.4km/l)還要省油。