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國王車訊車廠動態電動世代 《Lexus》純電概念車正式發表|《LF-Z Electrified》結合跑車+SUV 內裝科技大突破
《Lexus》純電概念車正式發表|《LF-Z Electrified》結合跑車+SUV 內裝科技大突破

《Lexus》純電概念車正式發表|《LF-Z Electrified》結合跑車+SUV 內裝科技大突破

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
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動態操控
/10
內裝配備
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物有所值
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先進科技
/10
油耗表現
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安全配備
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Lexus日前不斷釋出全新電動概念車的預告,包含外觀照片和內裝影片,在昨天台灣晚上時間終於正式揭曉這款四人座電動概念車《LF-Z Electrified》,Z 代表Zero emission (零排放),Lexus表示這台車融合了優異的駕駛性能、前衛的造型和先進技術,將在2025年實現。

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《Lexus》純電概念車正式發表|《LF-Z Electrified》結合跑車+SUV 內裝科技大突破▲Lexus品牌旗下全新電動車《LF-Z Electrified》終於現身。(圖片來源/Lexus,以下同。)

《LF-Z Electrified》是採用電池電動汽車專用平台,也就是Lexus所研發的Direct 4電動四驅技術,可以充分利用電動引擎來自由控制動力分配,可以在前輪驅動、後輪驅動和全輪驅動配置中運行。

  《Lexus》純電概念車正式發表|《LF-Z Electrified》結合跑車+SUV 內裝科技大突破▲《LF-Z Electrified》採用Direct 4電動四驅技術,可以自由控制動力分配。

從外觀來說,《LF-Z Electrified》電動概念車預覽了Lexus未來的設計發展,將高級轎跑車與SUV結合,車頭前的輪廓與雙門跑車相近,整車長4,880mm、寬1,960mm、高1,600mm及軸距2,950mm,與Lexus大型休旅車RX相比,全車短10mm、寬95mm、高度降低90mm,軸距則長了160mm,並且採用封閉式的主軸格柵和LED車頭燈。

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從側面看,較低的車頭向車尾延伸,寬大的車輪則強化整車的大器感;車尾有垂直在保險桿中的剎車燈、後座車頂輪廓線和將後部玻璃一分為二的中央散熱片,還有細長的LED尾燈組,上方沒有品牌廠徽,而是以「Lexus」字樣代替。此外,《LF-Z Electrified》採用電子門把手,可以觸摸安裝在手柄內的傳感器來開門,如果檢測到有來車(或是路人、自行車等),則無法完全打開,在安全性上大大提升。

 

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走進車內,可以看到Lexus LF-30展示的「 Tazuna」韁繩概念設計,是從馬與騎手之間的關係中獲得靈感,具備有別於以往的軛式方向盤、抬頭顯示器、使駕駛視野更加飽滿的數位儀表板、超薄座椅設計,同時結合中控多媒體娛樂觸控螢幕於駕駛前方弧形面板中,使車輛的核心功能(如導航、音量、駕駛模式等)全部都顯示於駕駛視線範圍內,從下方照片中還可以看到油門上有加速符號、煞車則有停止圖案,相當可愛。

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不僅如此,儀表板上的AI人工智慧功能可了解駕駛的行為,還擁有建議行駛路線和餐廳預訂,且全景玻璃車頂採用變色玻璃,可根據乘客的喜好調整明亮度,同時具備主動降噪功能的全新Mark Levinson音響系統,以及提供與智慧型手機連接的控制服務。

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至於動力配置部分,預計會使用90kWh的鋰離子電池組,在WLTP循環中提供600公里的續航里程,並支持150kW的充電。即使該車重達2,100公斤,依然可以在3秒從靜止到100 km / h,極速則為200 km / h。

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