新世代《Bentley Continental GT Speed》操控更有趣|首次導入電子限滑差速器 升級四輪轉向系統

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新世代《Bentley Continental GT Speed》操控更有趣|首次導入電子限滑差速器 升級四輪轉向系統

Bentley Continental GT Speed為Continental GT車系中性能最兇悍的車款,這次推出了第三世代車款是Bentley量產車中首款搭載電子限滑後差速器的車款。

Bentley正式發表了第三世代Continental GT Speed,該車為Continental GT車系中最速車款,將原本的6.0升W12雙渦輪引擎重新調校後,性能輸出來到了659匹/91.8公斤米,首次導入eLSD電子限滑差速器,在8速雙離合器自手排與四輪驅動的配合下。零百加速可在3.6秒達成,內裝也提供高度客製化服務。想要一台與眾不同且性能強悍的車子嗎?那就非Continental GT Speed莫屬了。

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Bentley Continental GT Speed五視圖

在外觀上與一般版本車款相比更有運動氣息,經典的四邊形前水箱護罩與菱形網狀中網都換上了黑色塗裝,前保險桿下方採三體式進氣壩,且兩邊進氣壩的開口造型更銳利,往上看到頭車外圈也有著黑色裝飾勾勒,特別是在前葉子板上多了Speed字樣銘牌以彰顯其特殊地位,一旁的進氣口還鑲著12字樣標誌,提升正車辨識度。

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Bentley Continental GT Speed外觀細節

在操控方面,首次導入了eLSD電子限滑差速器,縱向穩定性與橫向承載力都有一定的提升,並換上了全新電子全輪轉向系統 (New Electronic All-Wheel Steering),車輛在中低速(約60km/h)行駛時,後輪與前輪微微反向偏轉,增加車輛的靈活性;高速時後輪與前輪同向偏轉,增加高速轉彎的穩定性。同時也重新調校駕駛模式的動態表現,在運動模式下加速時的換檔時機更往後延,剎車時期提前降檔,讓引擎轉速維持在最佳輸出狀態。

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6.0升W12 雙渦輪增壓汽油引擎

該車搭載與Continental GT相同的6.0升W12 雙渦輪增壓汽油引擎,但在原廠重新調校後,最大馬力由原本的635匹提升到659匹,扭力則維持在91.8公斤米,就官方公布的性能表現數據顯示再再都比Continental GT來的兇悍,零百加速僅需3.6秒(Continental GT為3.7秒),最高時速為335km/h(Continental GT為333km/h)。

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Bentley Continental GT Speed車內布局

這麼會跑,煞的住嗎?這次Continental GT Speed採用全新的碳陶瓷煞車系統(選配),重量比舊款減輕33公斤,在前十後四的卡鉗活塞配置下,要應付如此猛暴的性能輸出應該是相當足夠。

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Bentley Continental GT Speed足下為22吋10輻呂圈

圖片來源:Bentley

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