官方釋出的BMW i4測試車 圖片來源：BMW

BMW M GmbH去年全球銷量不受疫情影響創了新高，比起去年多增加了6％，來到了144,218輛。同時他們也預告將於今(2021)年底發表旗下首款電動高性能車款。董事會主席Markus Flasch表示，我們不僅捍衛了我們高性能汽車供應商的市場優勢，夠擴大了市場佔有率，這令我們感到特別自豪。明(2020)年適逢BMW M GmbH五十周年，官方暗示將會是“充滿驚喜的一年”，預計將會推出一系列特仕車款。

官方釋出的M5 CS預告圖。圖片來源：BMW

有了去年銷售佳績，今年BMW M GmbH也將推出一系列性能車款來滿足車迷，率先登場的是將於本月底發表的M5 CS，是一款基於M5 Competition打造的高性能車款，搭載雙渦輪增壓4.4升V8引擎，最大馬力為626匹。但礙於排放法規，目前BMW台灣總代理汎德沒有引進的規劃。

在台灣BMW官網上能看到M3與M4的預售。圖片來源：BMW

去(2020)年9月海外發表的M3和M4目前正處於接單狀態，預計3月開始正式販售，BMW台灣總代理汎德在去(2020)年也展開了M3 Competition 與 M4 Competition預售接單活動，預售價分別是新台幣555萬元與558萬元，並預計在今(2021)年第一季在台發表，幾乎與海外市場同步販售。

未來原廠也將推出一系列M3與M4的不同車型，預計在今年夏天推全輪驅動車款；M4 Convertible的發表時間點官方給了很曖昧的答案，表示將在溫暖的季節推出；仍在研發階段的M3 Touring目前只確定會在今年發表。

最令人興奮的是，BMW i4將於今年年底推出。對於品牌而言，它將不僅是M部門的首款電動汽車，同時也是BMW首款真正的電動性能車。隨著Tesla Model 3 Performance和Porsche Taycan等高性能純電車的推出，BMW i4將會是BMW未來在電動性能車領域上成功與否的至要關鍵。

官方釋出的BMW i4測試車 圖片來源：BMW