相信在國內曾當過兵的國人，應該都不免各自對於軍用悍馬車，有著一份酸甜苦辣的複雜情感！但無論如何，最早誕生於1992年的Hummer，不僅曾發表過H1、H2、H3等車型，後來還經歷GM品牌收購、破產重組而後銷聲匿跡於車壇等豐富歷史。而在將近10年的車壇空白期過後，GMC終於讓Hummer起死回生、正式首演旗下最新世代的民用版Hummer、同時也是已改頭換面成為EV純電動越野車的Hummer EV！

從外型來看，最新世代Hummer EV的整體車身輪廓，仍依稀可見先前相當寬扁且兼具高底盤/離地高的粗獷越野風格基因！但在如今的EV純電動車身上、過往的水箱護罩也由於如今已無需傳統引擎與相關散熱設計，因此換裝為内嵌Hummer車名字樣的一整排LED照明設計，至於車頭原本的「引擎蓋」內部也順勢改為置物/行李空間配置。另外，透過可拆卸式車頂設計、Hummer EV即可搖身一變，成為敞篷5座越野車。

為便於越野/拖吊等需求，Hummer EV的前後保桿均有重負載的D型拖車勾環設計。受惠於Pick-up皮卡/貨卡造型，Hummer EV也具備高實用性的開放式載貨平台，以及MultiPro多功能尾門等配置。另外，Hummer EV還能在未經額外改裝的前提下，直接跨越457mm垂直高度的障礙物，並具備610mm深度的涉水性能。

雙具LED液晶螢幕組合的座艙，則是採用目前相當流行的12.3吋數位儀表板與13.4吋中控台多媒體螢幕設計。搭配豐富的越野資訊顯示功能、與多達18具攝影鏡頭所組成的UltraVision系統，能提供更無視覺死角的越野性能。另外，Hummer EV不僅具備可調升車高達149mm、有利於越野脫困需求的主動式氣壓懸吊系統，搭配能有效協助減少迴轉半徑的四輪轉向系統，無論是路邊停車或是越野需求都格外受用。

高階Hummer EV的動力系統採用3具電動馬達，可提供高達1000hp最大馬力與多達1590 kgm（15592 Nm）最大扭力數值！搭配四驅系統後的0～96 km/h加速也僅需大約3秒即可輕鬆達成，這可是已有性能車迷傳統印象中的超跑等級加速數據了！至於Hummer EV的純電動續航里程最少也有563km起跳，搭配僅需10分鐘的充電時間（350 kW）即可再次擁有大約161km的續航里程數據，相信應可將半路刁車的疑慮/擔心再次降低了吧！

預計將在2021年秋季開始交車的Hummer EV，將提供配備已配好配滿、北美建議售價112595美元（大約台幣322.67萬元）的Edition 1車型！後續一年的2022年秋季，則開始提供建議售價略低些（99995美元，大約台幣286.56萬元）的Hummer EV3X車型。接下來的2023年春季，則將帶來建議售價89995美元（大約台幣257.9萬元）、搭載2具電動馬達的Hummer EV2X車型。後續還有2024年春季、同樣搭載2具電動馬達的Hummer EV2入門款，建議售價則是79995美元起（大約台幣229.39萬元）。

圖片、影片來源：GMC