野馬動力上身《Ford Everest》中國市場換搭2.3升EcoBoost引擎

大約在半年前澳洲Ford Australia才替當地販售2020年式《Ford Everest》準備了迎合喜愛露營、戶外活動消費族群的 BaseCamp Accessories Pack選配套件。日前在中國市場冠上了撼路者名號的人氣皮卡《Ford Ranger》雙生SUV產品《Ford Everest》也趁著進行2020年式產品更新的機會換上了話題性十足的2.3升EcoBoost引擎。
在2020年7月17日正式於中國發市場表的2020年式《Ford Everest》在外觀部分和過去並沒有太多的差異,除了裝飾於前葉子板上的字樣由10 Speed Auto取代原本的6 Speed Auto隱約暗示了在動力上的變化外,同時也比照海外市場販售《Ford Everest》增添了換上專屬黑色樣式水箱護罩、20吋鋁圈、車頂架、車尾飾條的《Ford Everest Sport》運動化車型。
進入車內,2020年式《Ford Everest》在整體座艙格局方面並沒有進行調整,不過原廠仍舊藉由導入包括SYNC3.2系統、電動感應式尾門、自動停車輔助系統、座椅加熱、空氣清淨系統等帶來更為舒適、便利的乘用體驗,當然此次2020年式《Ford Everest》最受關注的產品更動爵對是以源自《Ford Mustang》、《Ford Focus ST》的2.3升EcoBoost引擎取代原本2.0生動力單元。
雖然此次2020年式《Ford Everest》換上2.0升EcoBoost引擎最主要的目的其實是為了要符合中國當地最新實施的國六還保法規,但是275匹最大馬力的輸出仍比起原本《Ford Everest》車系在當地所搭載的2.0升引擎要大幅增加了有28匹的馬力,搭配十速自排變速箱無論一般道路或越野行駛都經更為從容。在中國市場2020年式《Ford Everest》依不同配備、驅動方式規劃出九款車型,目前官方也已經針對新車開出介於27.58萬至37.48萬人民幣的建議售價。

圖片來源:Ford
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2020年式Ford Everest內裝
2020年式Ford Everest排檔
2020年式Ford Everest後座空間
2020年式Ford Everest動力設定