國王車訊車廠動態國王企劃國王報導 「選車東西軍」之《Mazda CX-30》或《Mitsubishi Eclipse Cross》? 若有110萬元預算!想選哪款日系進口動感休旅?訂閱YT頻道
「選車東西軍」之《Mazda CX-30》或《Mitsubishi Eclipse Cross》? 若有110萬元預算!想選哪款日系進口動感休旅?

「選車東西軍」之《Mazda CX-30》或《Mitsubishi Eclipse Cross》? 若有110萬元預算!想選哪款日系進口動感休旅?

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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「選車東西軍」之《Mazda CX-30》或《Mitsubishi Eclipse Cross》? 若有110萬元預算!想選哪款日 「選車東西軍」之《Mazda CX-30》或《Mitsubishi Eclipse Cross》? 若有110萬元預算!想選哪款日

除了一般較常見的標準尺碼中型休旅,另外也還有外型更流線、運動風格明顯濃烈許多的動感中型休旅!而這兩款同屬日系進口品牌的動感休旅,你偏好哪一款?

首演於2019日內瓦車展的Mazda CX-30,不僅採用與第4代Mazda 3相同的新世代Skyactiv-Vehicle Architecture車體結構技術,同時也是定位於自家CX-3、CX-5之間的全新跨界休旅。引進國內的CX-30車系,全部搭載2.0升Skyactiv-G汽油直噴NA引擎、Skyactiv-Drive 6速手自排變速系統,與FF前置引擎前輪驅動等配置。並提供尊榮型(89.9萬元)、頂級型(96.9萬元)、旗艦型(102.9萬元)、旗艦進化型(109.9萬元),共4款車型選擇。

至於Mitsubishi Eclipse Cross則首演於2017日內瓦車展,並採用源自同廠的Outlander底盤平台。搭配類Coupe造型的斜背式樣尾門,與略小於Outlander的車身尺碼,外型確實更形緊緻動感!導入國內車型提供傳奇型(94.9萬元)、菁英型(100.9萬元)、卓越型(108.9萬元)、S-AWC行家型(109.9萬元)、S-AWC旗艦型(117.9萬元),共5款車型陣容。

「選車東西軍」之《Mazda CX-30》或《Mitsubishi Eclipse Cross》? 若有110萬元預算!想選哪款日

其實,若純以價位來挑選,建議售價109.9萬元的Mazda CX-30旗艦進化型,應該要對應價格同為109.9萬元、才剛在2020年3月初新增上市的Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC行家型!但由於Eclipse Cross S-AWC行家型為搭載S-AWC的全時四驅版,且雖新增多項專屬Black Edition耀黑運動套件,但卻也相對取消原本卓越型的BSW盲區偵測警示、LCA車道變換輔助、RCTA後方來車警示、HUD全彩液晶抬頭顯示器、360度多模式環景影像/方向盤環景影像控制等相關配備。經過種種考量後,因此改以價格便宜1萬元的卓越型(108.9萬元)接戰。

「選車東西軍」之《Mazda CX-30》或《Mitsubishi Eclipse Cross》? 若有110萬元預算!想選哪款日

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Mazda CX-30 各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
尊榮型 89.9 2.0升L4汽油直噴NA(165hp/21.7kgm)
頂級型 96.9
旗艦型 102.9
旗艦進化型 109.9

Mitsubishi Eclipse Cross 各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
傳奇型 94.9 1.5升L4汽油直噴渦輪(163hp/25.5kgm)
菁英型 100.9
卓越型 108.9
S-AWC行家型 109.9
S-AWC旗艦型 117.9

Eclipse Cross的扭力較佳(性能數據皆未完整公布)、油耗表現CX-30小幅獲勝!

雖非國外最新研發的Skyactiv-X汽油引擎,但引進國內的CX-30,仍統一搭載當家Skyactiv-G 2.0升汽油直噴自然進氣(NA)引擎,與Skyactiv-Drive 6速手自排變速系統(附運動化換檔模式)的動力組合。擁有165hp/6000rpm最大馬力、21.7kgm/4000rpm最大扭力的動力規格。

「選車東西軍」之《Mazda CX-30》或《Mitsubishi Eclipse Cross》? 若有110萬元預算!想選哪款日

▲CX-30搭載2.0升L4缸汽油直噴NA引擎,提供165hp/21.7kgm最大動力規格。

至於Eclipse Cross則是早一步搭上歐系品牌流行已有一段時日的「downsizing緊緻化」風潮,採用原廠型號4B40的1.5升L4汽油直噴渦輪MIVEC引擎,並搭配INVECS III-CVT無段自動變速系統(附8速手自排)。具備163hp/5500rpm最大馬力、25.5kgm/1800-4500rpm最大扭力的輸出規格,與原廠公布的200km/h極速表現。

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▲Eclipse Cross採用1.5升L4缸汽油直噴渦輪引擎,擁有扭力更飽滿的163hp/25.5kgm最大輸出。

基本上,CX-30的2.0升汽油直噴NA引擎由於採用自然進氣設計,不僅後續的保養維修成本相對較低,踩下油門加速時的動力曲線也呈現相當線性的向上延伸。至於Eclipse Cross的引擎排氣量雖少約0.5升,但受惠於燃油缸內直噴+渦輪增壓技術加持,即便最大馬力略小2匹,但從1800rpm低轉速即釋放且延伸至4500rpm的25.5kgm最大扭力,對於日常駕駛/通勤來說卻是更加實用且飽滿。而能源局油耗數據也頗接近(僅有0.4km/L差異),簡單來說,即是Eclipse Cross強在市區、CX-30則是高速較省。

車型 Mazda CX-30旗艦進化型 Mitsubishi Eclipse Cross卓越型
建議售價(萬元) 109.9 108.9
引擎型式 2.0升L4汽油直噴自然進氣(NA) 1.5升L4汽油直噴渦輪
最大馬力 165hp/6000rpm 163hp/5500rpm
最大扭力 21.7kgm/4000rpm 25.5kgm/1800-4500rpm
變速系統 Skyactiv-Drive 6速手自排 INVECS III-CVT無段變速附8速手自排
懸吊系統 前麥花臣、後扭力樑 前麥花臣、後多連桿
驅動方式 FF前置前驅 FF前置前驅
長/寬/高(mm) 4395/1795/1540 4405/1805/1685
軸距(mm) 2655 2670
車重(kg) 1408 1520
行李廂空間(L) 422-1424 341/448-未公布
輪胎尺碼 215/55R18 225/55R18
0-100km/h加速(秒) -- --
安全極速(km/h) -- 200
能源局市區油耗(km/L) 11.4 12.7
能源局高速油耗(km/L) 18.5 16.1
能源局平均油耗(km/L) 15.0 14.6
能源效率等級 第1級 第2級

6速手自排聰明且積極,8速CVT順暢又舒適

全新CX-30所搭載的是Mazda品牌早已廣泛使用、目前已堪稱是招牌的Skyactiv-Drive 6速手自排變速系統(具備運動化換檔模式切換按鍵)。基本上,此套變速系統的整體換檔反應頗為聰明且積極,但僅有排檔座的手動加減檔位、而無方向盤換檔撥片配置,對於偶有熱血需求來說,難免顯得美中不足。

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▲CX-30的Skyactiv-Drive 6速手自排變速箱,整體換檔表現頗為聰明且積極。

Eclipse Cross則採用自家的INVECS III-CVT無段自動變速系統(附8速手自排),不僅具備讓大多數傳統自排駕駛人都能輕鬆適應的D檔模擬引擎轉速落差,同時在排檔座的加減檔位手排模式之外,更有常見於Mitsubishi品牌、固定在方向機柱的大型金屬換檔撥片(左減右加)配置,不僅更具操駕主控權,同時也比對手更有濃烈的熱血運動Feel。

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▲Eclipse Cross的INVECS III-CVT無段自動變速系統(附8速手自排),能模擬換檔的引擎轉速落差,讓人容易適應(圖示為S-AWC四驅版)。

兩車皆採用FF前置前驅配置,兼顧輕快、好開、節能與後續較低成本等需求

引進國內的CX-30全車系皆為FF前置引擎前輪驅動配置,並搭配源自第4代Mazda 3的新世代Skyactiv-Vehicle Architecture車體結構技術,與兼具高剛性與輕量化優點的Skyactiv-Chassis底盤平台。懸吊系統採用前麥花臣、後多連桿設計,胎圈尺碼則為215/55R18。

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至於Eclipse Cross卓越型同樣為FF前置引擎前輪驅動配置,而非原先預設與對手相同價格S-AWC行家型的全時四驅配置。並採用源自同廠Outlander的底盤平台,與前麥花臣、後多連桿懸吊系統,輪胎尺碼則是胎寬略大些的225/55R18。

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兩車選用FF前置前驅配置的主要目的當然很清楚,即是以鋪裝良好的一般道路為主,至於越野脫困性能當然即非其主要訴求所在。另外,FF前置前驅配置也具備系統結構較單純、加速輕快、油耗更省,與後續的維修保養成本較低…等優點。

CX-30的主動安全防護系統較完整,至於Eclipse Cross則少了車道偏移修正功能

引進國內的CX-30全車系,已將包含MRCC全速域主動車距控制巡航、SBS智慧前行煞車輔助、BSM盲點偵測(附RCTA後車警示)、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止、DAA駕駛疲勞警示、HBC遠近光燈自動調節、全車7具SRS輔助氣囊…等主被動安全系統,以及Apple CarPlay/ Android Auto智慧型手機連結功能列為標配。至於車系最頂級的旗艦進化型,更有CTS巡航模式車道維持輔助、SBS-R智慧倒車煞車輔助、SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助、360度環景輔助、HUD前擋投影式全彩抬頭顯示器…等,更豐富多元的各式科技配備。

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▲CX-30全車系已標配包含MRCC全速域主動車距控制巡航、LAS車道偏移防止…等主動安全配備,並標配全車7具SRS輔助氣囊。

Eclipse Cross則是包含卓越型以上(但較入門的傳奇與菁英型仍有FCM、LDW、AHB)車系皆標配完整e-Assist智能安全系統,其中包含全速域ACC主動車距控制巡航、FCM主動式智慧煞車輔助含行人偵測、LDW車道偏移警示、BSW盲區偵測警示、LCA車道變換輔助、RCTA後方來車警示、AHB智慧型遠光燈,以及360度多模式環景影像、全車7具SRS輔助氣囊、HUD全彩液晶抬頭顯示器、Apple CarPlay/ Android Auto智慧型手機連結…等功能。

「選車東西軍」之《Mazda CX-30》或《Mitsubishi Eclipse Cross》? 若有110萬元預算!想選哪款日

▲Eclipse Cross包含卓越型以上(但較入門的傳奇與菁英型仍有FCM、LDW、AHB)車系皆標配完整e-Assist智能安全系統,與全車7具SRS輔助氣囊。

雖然Eclipse Cross的整體表現已屬不錯,但缺乏車道偏移輔助/修正功能仍難免令人遺憾。若單就安全/科技配備的豐富度來看,CX-30的整體表現確實仍略勝一籌。

要質感安全選CX-30旗艦進化型,要帥氣動感選Eclipse Cross卓越型

無論是外型設計或內裝鋪陳,這兩款日系進口動感休旅,確實皆帶來跳脫出傳統標準尺碼中型休旅的帥氣吸睛與運動風格!搭配目前正夯、已有水準演出的主被動安全配備、足敷使用的動力性能與空間機能,如果是你,會想選哪一款?

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