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「選車東西軍」之《Mazda CX-5》或《Subaru Forester》? 價差僅一千元,選前驅或四驅?

「選車東西軍」之《Mazda CX-5》或《Subaru Forester》? 價差僅一千元,選前驅或四驅?

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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「選車東西軍」之《Mazda CX-5》或《Subaru Forester》? 價差僅一千元,選前驅或四驅? 「選車東西軍」之《Mazda CX-5》或《Subaru Forester》? 價差僅一千元,選前驅或四驅?

若有120萬元預算,你會選擇大約再便宜不到10萬元的國產休旅旗艦版?還是原裝進口的同級距日系品牌休旅?我們這次所挑選的120萬元級距日系休旅,兩款車型的價差雖僅有1千元,但卻分別具備前驅與四驅的不同底盤配置,哪一款比較合乎你的需求?

引進國內的20年式Mazda CX-5產品陣容已有所簡化/調整,目前提供兩款2.0升前驅(111.9萬元的頂級型、119.9萬元的旗艦經典型)、一款2.5升前驅(125.9萬元的旗艦經典型)與一款2.5升四驅(136.9萬元的旗艦進化型),總共4款車型選擇。值得一提的是,20年式CX-5全車系,皆已標配包含MRCC全速域自動車距控制巡航、LDWS車道偏移警示/LAS車道偏移防止、360度環景輔助、HUD全彩抬頭顯示器、Apple CarPlay/ Android Auto智慧型手機連結功能…等豐富配備。

「選車東西軍」之《Mazda CX-5》或《Subaru Forester》? 價差僅一千元,選前驅或四驅?

至於20年式Forester全車系不僅支援Apple CarPlay/ Android Auto智慧型手機連結功能,還新增後座提醒系統(駕駛人熄火將離開駕駛座時,儀表中央螢幕即顯示後座是否仍有人/物的警示/提醒畫面),至於Eyesight車型更多了RAB倒車自動煞車系統。另外,20年式Forester也在原本4款車型皆再額外個別新增GT Edition車型(升級GT Edition專屬運動化套件、18吋圈胎、8吋中控螢幕/主機、360度環景影像…等配備),總共提供多達8款車型選擇,價格則比各自原車型再額外增加8.5(2.0 i-L/ Eyesight)、7萬元(2.0i-S/ Eyesight)不等。

「選車東西軍」之《Mazda CX-5》或《Subaru Forester》? 價差僅一千元,選前驅或四驅?

此次挑選車型為Mazda CX-5車系銷售主力、建議售價119.9萬元的2.0升前驅版(2WD)旗艦經典型。至於相對應的Subaru Forester則是價差僅有區區1千元、建議售價119.8萬元的2.0 i-S Eyesight版。

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Mazda CX-5 各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
2.0 2WD頂級型 111.9 2.0升L4汽油直噴NA(165hp/21.7kgm)
2.0 2WD旗艦經典型 119.9
2.5 2WD旗艦經典型 125.9 2.5升L4汽油直噴NA(194hp/26.3kgm)
2.5 AWD旗艦進化型 136.9

Subaru Forester 各車型價格
車型 建議售價(萬元) 動力單元
2.0 i-L 103 2.0升F4汽油直噴NA(156hp/20kgm)
2.0 i-L Eyesight 109.8
2.0 i-L GT Edition 111.5
2.0 i-L Eyesight GT Edition 118.3
2.0 i-S 109.8
2.0 i-S GT Edition 116.8
2.0 i-S Eyesight 119.8
2.0 i-S Eyesight GT Edition 126.8

動力規格CX-5小幅勝出、油耗數據則是兩車平手!

建議售價119.9萬元的2.0升前驅CX-5 旗艦經典型,搭載原廠名為Skyactiv-G的2.0升L4缸汽油直噴NA引擎(另有引進2.5升Skyactiv-G汽油直噴NA引擎),並搭配Skyactiv-Drive 6速手自排變速系統(附運動化換檔模式)。能提供165hp/6000rpm最大馬力、21.7kgm/4000rpm最大扭力的動力規格。

「選車東西軍」之《Mazda CX-5》或《Subaru Forester》? 價差僅一千元,選前驅或四驅?

▲CX-5搭載2.0升直列式L4缸汽油直噴NA引擎,提供165hp/21.7kgm最大動力規格。

比對手還便宜1千元的Forester 2.0 i-S Eyesight,引擎排氣量雖同為2.0升,但卻採用Subaru品牌當家的水平對臥F4缸汽油直噴NA引擎,並搭配Lineartronic CVT無段自動變速系統。擁有比CX-5稍小一些的156hp/6000rpm最大馬力、20kgm/4000rpm最大扭力輸出數據。

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▲Forester採用2.0升水平對臥F4缸汽油直噴NA引擎,擁有156hp/20kgm最大輸出。

基本上,這兩款車型的引擎排氣量都同為2.0升,但CX-5採用的是較傳統的直列式L4缸配置,至於Forester則搭載目前已堪稱是Subaru招牌之一、更具低重心優勢的水平對臥F4缸設計!不過,近年來Mazda品牌旗下的新世代Skyactic動力技術,已更著重在強化/提升傳統內燃機的燃燒/效率…等重點,因此這具2.0升Skyactiv-G汽油引擎僅搭載缸內直噴技術,而未有常見於歐系品牌的渦輪增壓系統。

反觀對手,Forester雖搭載當家的水平對臥F4缸引擎,並同樣具備新世代缸內直噴技術,但比較可惜的是也未搭載前代2.0升XT車型(240hp/35.7kgm)的渦輪增壓系統。雖相對換取了更出色的節能表現(Forester全車系即便標配AWD四驅系統,但此次2.0 i-S Eyesight卻依然具備與對手CX-5前驅版相同的13.5km/L能源局平均油耗數據),但仍難免多少有點讓較傳統熱血的Subaru車迷若有所失啊。

車型 Mazda CX-5 2.0 2WD旗艦經典型 Subaru Forester 2.0 i-S Eyesight
建議售價(萬元) 119.9 119.8
引擎型式 2.0升L4汽油直噴自然進氣(NA) 2.0升L4汽油直噴自然進氣(NA)
最大馬力 165hp/6000rpm 156hp/6000rpm
最大扭力 21.7kgm/4000rpm 20kgm/4000rpm
變速系統 Skyactiv-Drive 6速手自排 Lineartronic CVT無段自動變速系統
懸吊系統 前麥花臣、後多連桿 前麥花臣、後雙A臂
驅動方式 FF前置前驅 AWD前置四驅
長/寬/高(mm) 4550/1842/1680 4625/1815/1730
軸距(mm) 2700 2670
車重(kg) 1550 1564
行李廂空間(L) 615 520
輪胎尺碼 225/55R19 225/55R18
0-100km/h加速(秒) -- --
安全極速(km/h) -- --
能源局市區油耗(km/L) 10.62 10.53
能源局高速油耗(km/L) 15.98 16.08
能源局平均油耗(km/L) 13.5 13.5
能源效率等級 第1級 第1級

6速手自排整體反應明快有感,CVT手自排能模擬換檔轉速落差且兼具省油功效

20年式CX-5依然搭載品牌新世代Skyactiv-Drive 6速手自排變速系統,並具備運動化換檔模式切換按鍵,整體換檔反應顯得頗為聰明、快速。不過,僅有排檔座的手動加減檔位功能,而無方向盤換檔撥片配置,難免美中不足。

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▲CX-5搭載Skyactiv-Drive 6速手自排變速箱,能提供明快且聰明的整體換檔表現。

至於Forester所採用的Lineartronic CVT無段自動變速系統,則具備換檔時的模擬引擎轉速落差,而無傳統CVT自排猶如速可達機車加速時、引擎轉速只會Hold在高轉速區間的情景,能讓絕大多數傳統自排駕駛人也能快速/輕鬆適應。當然,CVT自排的傳統省油特色,也同樣能在這款4驅AWD車型上見到。搭配方向盤換檔撥片與右側盤幅SI-DRIVE動力控制系統切換按鍵,確實能在需要時適度提升更豐富玩樂性。

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▲Forester的Lineartronic CVT無段自動變速系統,能模擬換檔時的引擎轉速落差,讓一般傳統自排駕駛也能快速/輕鬆適應。

CX-5採用FF前置前驅配置,Forester則有招牌SAWD對稱式四驅系統加持

首演於2016年下旬洛杉磯車展的第2代CX-5,延續搭載品牌旗下的全套新世代Skyactiv技術。至於2.0升旗艦經典型的FF前置前驅車型,也同樣採用高剛性/輕量化的Skyactiv-Chassis底盤平台,並搭配前麥花臣、後多連桿懸吊系統,與比對手大一號的19吋(225/55R19)圈胎組合。

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至於首發於2018年3月紐約車展的第5代Forester,則換裝品牌全新SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤平台,不僅具備低重心、高剛性與輕量化等優點,還有招牌的SAWD對稱式全時4驅系統(2.0i-S有專屬ATS主動式扭力引導功能),前麥花臣、後雙A臂懸吊與略小的18吋(225/55R18)圈胎等配置。

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簡單來說,FF前置前驅配置的優點為系統結構較單純、成本較低、較省油且輕快好開等特色,適合大多數交通路況與天候狀況皆良好的前提下行駛。至於Subaru的SAWD對稱式全時四驅系統,不僅講求整體配置的均衡性,搭配水平對臥引擎與新一代SGP模組化底盤平台的低重心優勢,確實還明顯強化了駕馭性能與樂趣。更何況,2.0i-S專屬的旋鈕式Special X-MODE脫困科技(附HDC陡坡緩降控制系統),還能在天候路況不佳/輕度越野時,適時協助駕駛人安全脫困。

新年式CX-5的主動安全防護系統較完整,至於Forester的Eyesight系統則少了車道偏移修正功能

引進國內的20年式CX-5全車系,已將包含MRCC全速域主動車距控制巡航、SBS智慧型煞車輔助、SCBS-F前行煞車輔助、BSM盲點偵測(附RCTA後車警示)、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止、360度環景輔助、HUD前擋投影式全彩抬頭顯示器、全車6具SRS輔助氣囊…等主被動安全系統,以及Apple CarPlay/ Android Auto智慧型手機連結功能…列為標配項目。

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▲新年式CX-5已標配包含MRCC全速域主動車距控制巡航、LAS車道偏移防止…等主動安全配備,並標配全車6具SRS輔助氣囊。

至於Forester 2.0i-S Eyesight則可從「Eyesight」字樣,清楚得知已搭載Subaru品牌當家的Eyesight主動安全防護系統!並具備包含全速域ACC主動車距控制定速巡航、PCB預防碰撞自動煞車、PCTM預防碰撞油門控制、LDW車道偏移警示、LSW車道偏擺警示、LVSA前車駛離警示、RAB倒車自動煞車、SRVD後方車輛偵測警示、全車7具SRS輔助氣囊…等主被動安全系統,與Apple CarPlay/ Android Auto智慧型手機連結等功能。

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▲20年式Forester全車系除新增後座提醒系統(Eyesight還多了RAB倒車自動煞車系統),本次2.0 i-S Eyesight車型更有當家Eyesight主動防護系統與全車7具SRS輔助氣囊。

不過略顯可惜的是,Forester的全車7具SRS輔助氣囊雖比對手多1具,但Eyesight系統的功能性卻略無對手那般完整,特別是僅有車道偏離警示而無車道偏離輔助功能,難免讓人略感缺憾。所幸,透過SAWD對稱式全時四驅系統與Special X-MODE脫困科技的相輔相成,尤其是行駛在天候或路況不佳時,確實能有效協助提升安心感。

要雅緻質感/安全好開選CX-5旗艦經典型,要科技動感/安全越野選Forester 2.0i-S Eyesight

其實這兩款品牌應該都早已各自有其死忠擁護車迷!而且,會想選A車也就有極大可能絕對不會選B車!但既然這兩款車型的價位區間極為相近,因此就進行相關的重點分析,希望能提供給較無品牌情節、有興趣的準車主(消費者)做為參考。

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