圖片來源：King Autos

一年前的NAIAS北美國際車展，《Audi》展示了以現行《Q7》所使用之MLB Evo模組化平臺為基礎所衍生的豪華跨界休旅概念車《Q8 Concept》，並在2017年日內瓦車展發表性能話的概念作品《Q8 Sport》，同時預告將會導入量產。而Audi也正積極進行Q8的量產測試，也逐步褪下測試車上的偽裝，距離Audi當初預計2018年發表亮相已愈來愈接近。

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在豪華跨界休旅中，Audi的腳步其實落後於BMW與Mercedes-Benz等主要競爭對手，目前BMW旗下已陸續推出X6、X4，並在2017年底讓入門的X2於線上發表，預計在2018年NAIAS北美國際車展中正式現身。而Mercedes-Benz也從GLE Coupé開始，接著推出GLC Coupé迎戰BMW的同級對手，同時，入門的GLA，設定上也偏向於跨界休旅，陣容亦稱完整。但Audi遲至2016年3月才推出Q2，從入門的級距開始切入豪華跨界休旅市場，但Audi正急起直追，第2款產品就會是定位於高階車型Q8。

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從最近一波流出的偽裝測試車身影可見，Audi又更進一步蛻除Q8偽裝測試車上覆蓋的偽裝，水箱護罩的輪廓也清晰展現，幾乎保留了概念車上近似於八角形的寬闊設計，與配合著水箱護罩輪廓勾勒的頭燈，位Q8代來相當具有氣勢的車頭造型。而這也與當前Audi的Q系列車款大多採用的六角形水箱護罩有所不同，似乎也證實Audi先前所述，將會在未來車款導入差異化設計的規劃。

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而車側則是將Audi旗下Coupé車款慣用的C柱設計引入，運用較具稜角的線條勾勒出更具力道的C柱造型，將承襲自ur-quattro的C柱設計融入到跨界跑旅車款上。在搭配後方立體線條豐富的尾燈與尾門設計，Q8的車尾其實帶點Lamborghini Urus的氣息，而且也與目前BMW與Mercedes-Benz旗下結合Coupé設計的豪華跨界休旅圓潤之車尾線條有所差異，凸顯出自己的風格。

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就Audi目前的計劃，陸續在2017年北美車展與日內瓦車展發表Q8 Concept與Q8 Sport Concept之後，量產版本的Q8預計會從2018年開始進入市場，並且在2019年推出Q4，透過Q2、Q4與Q8等產品，逐步將Audi在豪華跨界休旅市場的空缺補齊。當然，一般的LSUV產品也將持續更新，2018年除了Q8之外，在市場上奮戰已久的Q3也將迎接大改款，以面對BMW X1、Volvo XC40甚至是未來規劃推出的Mercedes-Benz GLB等產品競爭。