真金不怕火煉 G-Power公佈影片揭露《BMW M4 GTS》實際改裝測試過程
圖片來源:G-Power
以原廠市售標準來看,賽車化設定的《BMW M4 GTS》的性能表現無疑是當前車系最強,但在素有動力改裝專家之稱的G-Power眼裡,似乎還遠遠不到他們所謂的「及格」標準。
從標準M4強化而來的M4 GTS,其搭載的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎,經過M GmbH重新調校,並加入水噴射系統後,最大馬力從431hp上漲到500hp,最大扭力也自56.1kgm增加到61.2kgm,這等輸出水準再配上全車輕量化架構、7速M DCT雙離合器自手排變速箱,以及M款主動式差速器等各式操控輔助利器,不僅只需3.8秒便可從零加速到時速100km/h,取消電子限速後的極速更可達到305km/h。
圖片來源:G-Power
不過縱使帳面成績已經相當亮眼,但原廠設定始終還是會留一手,因此G-Power僅利用自家開發的Bi-Tronik 2 V3外掛電腦修改ECU,便輕鬆突破原廠極限來到575ps、75.5kgm,倘若搭配增壓值更大的渦輪增壓器以及特製排氣系統,最大馬力、扭力更可一舉攀升615ps、77.5kgm。不僅如此,為了證實M4 GTS真的有這般潛力,G-Power還將實際改裝測試的過程拍成影片,放到自家官網及YouTube頻道供人觀賞。
圖片來源:G-Power
影片來源:G-Power
從影片中能看到,動力升級後M4 GTS不僅確實在馬力機上拉出高於預估值的617.3ps、786.5Nm (約80.2kgm),也表示0-100km/h加速時間將可再縮短0.2秒,也就是僅需3.6秒,極速更快上15km/h來到320km/h,同時還不忘揶揄原廠輸出,並且趁機介紹最新推出的21吋超輕量鍛造鋁圈,當然如果無緣成為全球700位M4 GTS的車主,G-Power亦準備了針對標準 M3/M4的動力升級方案,最大馬力同樣可直逼600匹!
圖片來源:G-Power
圖片來源:G-Power
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
越挫越勇!《Nissan》加碼投資中國100億人民幣 武漢工廠可能關閉
-
今年秋季發表|《Skoda Elroq》純電CUV 車系編成搶先看 全新設計語彙 續航超過560公里
-
日規《Toyota RAV4》新年式更新 全車系四輪驅動 動力&行車安全輔助系統沒更動
-
大改款《Mazda CX-5》發表倒數 有望新增電動車 挑戰Tesla Model Y
-
電動車虧怕了! 《Ford》取消大型純電休旅車研發計畫 Focus後繼車款預計2026年發表
-
《Honda》油電車全球熱賣 營收創歷史新高|研發支出首次突破1兆日圓 單車研發成本是Toyota的兩倍以上
-
在日本最省油的車有哪些?都是品牌獨霸、第3、6名在台灣也熱門!
-
Ford野馬跑車也能變成一款越野機器
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
小改款《BMW i4》《BMW 4 Series Gran Coupe》263萬元起 整體質感大幅提升
-
比C300還帥|BMW 2 Series Gran Coupe海外正式亮相
-
汎德《BMW F70 M135 xDrive》試駕報導|科技感滿點的小鋼砲 五官大滿足
-
《BMW X3 20 xDrive M Sport》試駕報導|裡外都有大驚喜
-
《BMW》新世代電動車技術 將與燃油車共享 包含外觀造型
-
「BMW品牌體驗店」盛大進駐NOKE忠泰樂生活 前衛設計美學融合頂尖科技 打造頂級新生活體驗
-
大改款《BMW 3 Sereis》紐北試身手|雙邊雙出尾管好醒目 不可能是M3吧!
-
台灣2月13日BMW手排跑車隆重登場