《T-Prime Concept GTE》概念成真 新一代《Volkswagen Touareg》偽裝車首度現身

圖片來源：Volkswagen

問世於2010年日內瓦車展，至今已屆臨大改款命運的第二代《Volkswagen Touareg》，隨著今年北京車展展出一款被視為大改款雛形的概念車 《T-Prime Concept GTE》，便有不少媒體預測新一代Touareg將可能於明年發表，如今首度捕獲正在進行測試的偽裝車，不僅證實改款消息，更確定量產車外型將充分保留T-Prime Concept GTE概念車的神韻。

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圖片來源：King Autos

預計將會跟Audi Q7、Bentley Bentayga，以及下一代Porsche Cayenne，一起衍生自第二代MLB (MLB Evo)縱置引擎模組化平台的全新Touareg，雖然目前沒有數據佐證，車身尺碼是否會比照T-Prime Concept GTE概念車，大幅放大到車長5,069mm、車寬1,999mm、車高1,707mm的水準，但從刻意加以偽裝的車頭部位觀察，依稀可看出其水箱護罩採相同的大面積橫柵設計，且前保桿兩側似乎也有ㄈ字形框架輪廓，但頭燈內部設計有點不同，兩組投射燈之間並沒有區隔，但上下都有LED光條。

圖片來源：King Autos、Volkswagen

視線來到車側位置，由於偽裝區域沒涵蓋前後車門，因此可以發現其鈑件摺線幾乎跟概念車相同，下方同樣也有一道鍍鉻飾條，甚於後輪拱略為外擴的設計也被沿用在量產車上，車頂弧線到了C柱以後亦帶有向下延伸的走勢。至於車尾礙於重度偽裝，比較難以辨識出共同特點，僅能得知尾燈內部不同於概念車的前衛設計，後保桿雙邊雙出尾管也沒有採隱藏式設定。

圖片來源：King Autos、Volkswagen

圖片來源：King Autos、Volkswagen

動力部分，新一代Touareg估計將會提供多款汽油、柴油引擎，同時也有機會帶來plug-in Hybrid充電式油電混合動力，但是否跟T-Prime Concept GTE一樣，以2.0 TSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎為基礎，搭配電動馬達與容量為14.1kWh的鋰電池組，這方面目前仍無法斷定，但比起3.0升V6 TSI機械增壓引擎搭配電動馬達的組合，相信更能達到追求環保節能的目標，也能更貼近消費者的需求。

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