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即將在這個月14日正式發表的小改款《Mazda3》日規車型《Axela》，雖然在發表前夕早已流出不少相關訊息，不過根據最新掌握到的原廠規格資料，確認首度加入的1.5升柴油動力將僅限於Sport版本的五門掀背車型，當地售價將從230萬3,640日圓起跳，並且取消2.0升汽油動力，至於Sedan版本四門車型則擁有獨家的2.0升Hybrid動力，其他如1.5升汽油動力、2.2升柴油動力同樣維持在原有的編列中。

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從日規車型的規格表來看，小改後的Mazda3五門掀背車型，車長部分稍微增加10mm來到4,470mm，不過車寬、車高及軸距仍依序落在1,795mm、1,470mm及2,700mm，而四門車型則與現行尺碼完全相同 (長寬高4,580x1,795x1,455mm，軸距2,700mm)。除此之外，各車型的平均油耗也已經出爐，包括1.5升柴油動力搭配6速手自排的五門前驅車型，依照JC08日本測試基準可繳出平均21.8km/L的成績，僅次於搭載Hybrid動力與CVT變速箱的四門前驅車型，也比1.5升汽油動力的20.4~20.6km/L以及2.2升柴油動力的19.6km/L來得優異。

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至於配備部分，目前確定G-Vectoring Control主動式動態輔助系統被列為Hybrid車型以外的全車系標配，將有助提升過彎穩定性並且減少搖晃保留乘坐舒適性，另外也會在高階車型提供整合LED燈源的ALH智慧型頭燈、LAS車道偏移防止系統、SCBS-R倒車煞車輔助系統、DAA駕駛員注意力警示系統、TSR交通號誌辨識系統等。不僅如此，針對車室質感，透過取代傳統手煞車的電子駐車系統、多彩顯示HUD抬頭顯示器、新式樣三輻式真皮方向盤以及用料材質的變更，預料也將比現行車款來得出色。

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而臺灣方面的導入規劃，據了解小改款Mazda3的發表時間將有機會落在9月份，雖然日規車型取消2.0升汽油動力，不過國內販售車型應該還是會維持現有的動力編列，其他訊息不妨等到發表時間接近之際，《國王車訊》再為大家帶來更詳細的報導，敬請期待。

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