低稅省油!全新Lexus ES車長逾5米1 平均油耗22.78km/l 台灣上市倒數!

台灣跟中國可以說幾乎同時間推出全新第八代Lexus ES(原廠代號XZ20),在Leuxs中國工廠啟用之前,該品牌在中國都是進口車,全新八代ES與台灣一樣,都是由日本進口。那麼,動力編成相近也不用太意外,都有2.0 HEV油電車。經銷商已經搶先公開和泰第八代Lexus ES預計的編成及配備,這次就來看看2.0 HEV油電車的動力與油耗吧!

日本生產銷往中國的第八代ES300h,搭載2.0升四汽缸自然進氣引擎(原廠代號M20A-FXS),匹配eCVT電子無段變速系統。這套動力系統目前運用在2026年式Lexus UX300h。 中國公布的最大馬力為145 kW,換算後約為197.1匹,WLTC平均油耗約22.78km/l,表現與和泰販售中的2026年式Lexus UX伯仲之間,可別忘了全新ES車長超過5米1(編按, BMW 5 Series G60車長5,060mm),加上不同測試標準,稍微耗油一些是可以接受的。
Lexus 2.0 升動力規格與油耗測試對照表
| 車型 | 引擎代號 / 動力型式 | 最大動力輸出 (ps / kgm) | 平均油耗 (km/l) |
| 台灣現行款ES 200 | M20A-FKS 2.0 升純汽油 | 173 ps / 21.0 kgm | 15.7 NEDC |
|
中國全新ES 300h |
M20A-FXS 2.0 升第五代油電 |
197.1 ps / 19.2 kgm (引擎) (綜效馬力約 197 ps) |
22.78 WLTC |
|
台灣現行款UX 300h |
M20A-FXS 2.0 升第五代油電 |
199 ps / 19.2 kgm (引擎) (綜效馬力 199 ps) |
24.6 NEDC |
外觀方面,新車延續LF-ZC概念車的Clean Tech x Elegance設計語彙,車頭紡錘形格柵元素較少,取而代之的則是封閉式格柵以及梯形通風口設計,油電車則在格柵上方加入了長條形通風口用來幫引擎散熱。新車的頭燈採用類似閃電樣式十分吸引人目光,下方霧燈區域還採用雙色塗裝,整體看起來相當年輕。


內裝方面,中國市場上的八代ES導入竹紋透光飾板,展現東方奢華美學,中控台附近盡量地取消實體按鍵,將多數功能改到全新14吋中控螢幕上操作。覺得螢幕不夠多的話,當地還提供副駕駛座前方14吋螢幕作為選配。八代ES也首次引入竹韻香氛系統,五款定製香氛均含竹香。全車系標配LSS 4.0行車安全輔助系統。

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