賣不到四年！台灣停售4缸AMG C63 直六引擎C53蓄勢待發

沒有任何徵兆、沒有任何特仕車、沒有任何促銷，當也沒有任何意外。台灣賓士日前在更新W206 C-Class時，除了全車系售價上調1萬元外，也順勢將海外停產的四缸C63從官網上移除，結束其在台灣4年不到的產品週期。後繼車款預計為搭載M256直六引擎，輔以ISG 48V輕油電動力的C53。

說來也奇怪，按照原廠規劃，四汽缸48V輕油電動力的W206 C43將在2026年2月停產，PHEV動力的W206 C63則是同年5月。但台灣賓士卻是先C63從官網上移除，並藉由年式更新的機會，將W206 C43的售價調漲2萬元。可以確定的是，這兩款車都已經產品末期，想要小排氣量性能車的朋友們可要好好把握機會。之後AMG C-Class將整併為搭載3.0升直六引擎、輔以ISG 48V輕油電的C53，發表日期待官方公布。

GLC 53改用直列六汽缸引擎

雖然W206 C53還沒發表，但我們可以從同樣平台架構打造的GLC上找到些蛛絲馬跡。原廠於2026年2月，率先推出搭載3.0 升直列六缸渦輪引擎結合 ISG 48V輕油電系統的GLC53。最大輸出達449匹/61.1公斤米，在Overboost超增壓駕駛模式下可短暫將扭力提升至65.2公斤米。

搭載直六引擎的AMG GLC 53

在ISG 48V輕油電系統的輔助下，車輛起步反應與換檔銜接都變得更為平順，也讓動力輸出更有延展性。零百加速4.2秒，比現行款GLC 43快0.3秒。極速限制在250km/h，選配AMG Driver’s Package可放寬至270km/h。對了，台灣賓士的四缸Mercedes-AMG GLC Coupé還沒下架，建議售價624萬元起。

搭載四汽缸PEHV動力的Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupe