國王車訊試駕報導 當家台柱《Honda CR-V 2.4 VTi-S》-【靜態展出】訂閱YT頻道
當家台柱《Honda CR-V 2.4 VTi-S》-【靜態展出】

當家台柱《Honda CR-V 2.4 VTi-S》-【靜態展出】

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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當家台柱《Honda CR-V 2.4 VTi-S》-【靜態展出】

圖片來源:Kingautos

Honda CR-V對於Honda Taiwan而言,一直是扮演著金雞母的腳色,不僅擁有優異的產品實力,更是旗下銷量最高最穩定的車種,而在2012年,Honda也正式引進第四代Honda CR-V進行國產販售,更為優異的內外設計,不僅維持以往光榮的銷售歷史,更每個月均維持近千部的銷售量,實為Honda旗下的主力戰將!

▼雖然CR-V SS車型售罄,但原廠仍提供空力套件供準車主自行選配。

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圖片來源:Kingautos

為了刺激買氣,Honda在不久前曾推出Honda CR-V SS特式車型,而本次商界的車款正是以2.4 VTi-S車型為基礎所推出的SS車型,不過由於SS特式車為限量促銷車款,目前該車型已銷售完畢,但原廠仍提供外觀空力套件供一般消費者進行選配,讓自己的愛車能更具個人化特色。

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CR-V的外觀相信Steven已無須贅言,在搭配上全車空力套件及尾翼之後,即便是充滿RV風的CR-V,也能增添不少運動風味,而我們進到車室,寬敞開闊的車內空間是CR-V給人的第一印象,而寬敞舒適的駕駛座,更讓人能夠輕鬆的駕馭CR-V,中控台的操作相當簡明好懂,即便是第一次接觸此車的人也能輕易上手,唯一美中不足的是,CR-V在質感呈現上仍是略有不足,過多的硬質塑料,不免為其質感打了折扣。

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▼方向盤擁有不錯的握感,上方快撥鍵操作也十分便利,至於中控台液晶螢幕則是SS車型專屬配備。

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▼CR-V在2.4 VTi-S及2.4S車型上均將VSA動態穩定系統列為標準配備,提升駕駛的行車安全。

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本次試駕車款所配置的液晶觸控螢幕擁有不錯的質感呈現,在操作上也十分流暢,不過原廠表示此為SS車型的專屬配備,目前一般車型尚無法選配,頗為可惜,至於中控台上方螢幕則可顯示多種車輛相關資訊以及該車的油耗表現。值得一提的是,CR-V車內擁有相當多的置物空間,光是排檔座下方就配置了三組置杯架,車門板上更擁有雙層置物空間,展現了日式思維的精緻巧思。

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▼後座空間表現相當寬敞,以身高180cm的成人入座,膝部及頭部空間仍保持相當餘裕。

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再來我們來看空間部分,身為一輛SUV,寬敞的空間當然是其必備條件,而後座空間表現我們從圖片中也可明顯看出,以身高180cm的乘客入座,即便是翹著二郎腿,依然能保持相當的伸展空間,再加上設定得當的椅墊泡棉,讓CR-V擁有頗佳的乘坐品質,至於在行李廂部分當然不落人後,展現了優異的平整性及寬敞空間,同時還具備了One-Touch傾倒功能,拉下行李廂內的拉桿及可輕鬆倒平後座,對於女性車主而言可說是相當貼心。

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最後我們談到配備部分,此回試駕的CR-V 2.4 VTi-S車型,配備還算豐富,除了方向盤上方的音響快撥及定速巡航系統之外,雙區恆溫空調亦是其標準配備,而在安全配備方面,原廠雖然為其配置了VSA動態穩定控制系統,但在安全氣囊部分終究僅有四具,若是能補齊至全車六具氣囊,相信對於CR-V的競爭力一定會有長足進步!

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