測試影片曝光 大改款《BMW X3》偽裝車紐柏林穩健飛馳

圖片來源:King Autos

BMW以X5車系開拓品牌SUV歷史新篇章，並接續拓展SUV家族，其中定位於X5之下的X3成為不少偏愛中型SUV的消費者之選擇，而2010年問世的X3車系已正一步步邁向世代改款，今年稍早國王車訊接獲新世代大改款《BMW X3》偽裝測試車資訊，並為大家帶來相關介紹，近日新世代X3車系偽裝測試車再次現身於德國紐柏林賽道，這次就為車迷帶來其飛奔在賽道中的測試影片，讓車迷先感受到新世代X3車系動態穩健特色。

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在之前的報導中其實已經揭露許多新世代X3車系相關重點資訊，例如其廠內代號為G01，並將有可能與X1相同衍生出代號G08的長軸版車型，已滿足中國市場消費者的獨特需求，除上述之外，新世代X3車系將可能使用集團的CLAR (Cluster Architecture)模組化平台，此模組技術平台目前已應用於7 Sereis，未來3 Series、5 Series以及6 Series等後驅車款預計也都將使用此平台打造。

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CLAR平台特色除使用模組化系統，另外一重點就是CFRP碳纖維複合材質（Carbon-fiber–reinforced polymer）之運用，目前G11世代7 Series已使用名為"Carbon Core"碳纖維車體結構技術，不過未來如大改款X3、3 Series、5 Series以及6 Series等使用相同平台打造的產品，碳纖維複合材質運用範圍則有可能有所不同。

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若新世代X3部分車架結構同樣使用碳纖維複合材質，那麼車身重量減輕以及車身前後配重比的均衡預計也會將較現行世代有所精進，而在本次露出的測試影片當中其實可以觀察到X3偽裝車在賽道上以一定的高速行駛，並在彎道出入彎時擁有一定的穩定性，被視為有一定難度的kleine Karusell （Little Carousel）螺旋彎，這輛偽裝車也能以穩健姿態通過。

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在這段短片當中還可以注意到測試車發出的引擎聲，疑似搭載柴油動力，而新世代X3動力編成方面，以目前蒐集資訊而言其將可能支援BMW一系列新世代汽柴油動力，例如B48、B58、B47等2.0升四缸、3.0升六缸汽柴油型式的TwinPower Turbo渦輪引擎，甚至插電式混合動力系統車型、M Performance性能車性都有機會成為新世代X3車系中的成員。

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新世代X3發表時程目前外界臆測有機會在2016年底至2017年上半年現身，投產時程可能落在2017年下半年，而在新世代X3問世之前BMW品牌重點大改款車型焦點其實是新世代5 Series，而相當巧的是新世代5 Series偽裝車也恰巧出現在本次偽裝車測試影片中，BMW旗下產品大改款更新不斷，國王車訊也將持續為各位車迷關注 相關動態。

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