新世代《Mercedes-Benz CLA》油電動力可純電行駛 全新1.5T四缸搭配8速速雙離合器

隨著基於全新MMA平台打造的新世代Mercedes-Benz CLA即將在未來幾個月內登場，官方預告將推出Mild-Hybrid(原廠代號C178)與純電(原廠代號C174)兩種動力系統。近日，官方也公布Mild-Hybrid車款的動力編成與相關數據。搭載FAME系列的全新M252引擎，匹配全新研發的8速雙離合器變速箱，輔以ISG(Integrated Starter-Generator)整合式啟動馬達發電機的48V輕油電系統，讓電動馬達在特定路況可以單獨驅動車輛。

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新世代Mercedes-Benz CLA Mild-Hybrid，其動力系統結合1.5升渦輪增壓直列四缸引擎和48V電動發電機。別被電機的低電壓所迷惑，這與當今Mercedes-Benz使用的BSG(Belt-driven Starter Generator)皮帶驅動啟動馬達發電機系統不同，而是使用內置於變速器中的電機。電動馬達的輸出為27匹/5.8公斤米馬，並且能夠僅靠電力以最高每小時100公里的時速驅動車輛。不過，因為安置車輛底板的電池容量只有1.3度，所以不啟用引擎的化，基本上開不了多遠。

新世代Mercedes-Benz CLA搭載原廠全新研發的1.5升四缸渦輪引擎，原廠代號M252。他隸屬於FAME(Family of Modular Engines)系列引擎，與M256 3.0升直列六缸引擎和M254 2.0升直列四缸引擎共用基本概念，但不包括缸距。雙渦管渦輪增壓器將進氣壓縮至 25.9 psi，並迫使其進入提前關閉進氣門的Miller循環，搭配12.0：1的引擎壓縮，空燃比來完美的14.7：1 空燃比(也稱為 Lambda=1)，讓這具引擎滿足全球日益嚴格的排放法規。

電動馬達和逆變器集成到新型高度緊湊的8速雙離合變速器(8F-eDCT)中，官方稱之eDCT。將電動馬達被集成到變速器中，機械系統由電動液壓控制。電動馬達操作兩條雙離合器線。借助兩個驅動離合器和一個分離離合器連接和斷開電源。8檔位的傳動比分布廣泛，讓引擎運作得更有效率。

M252引擎最初將提供100、120 或 140 kW 三種功率級別(約135.9、163與190匹)。此外，都還有電動馬達額外提供的20 kW(約27匹)動力輔助。別忘了，這具引擎排氣量僅1,496c.c.，每升所產生的動力相當可觀。除了前輪驅動外，另提供4MATIC四驅車款供選擇。