美規《BMW i4》追加xDrive40雙馬達四驅車型 《i7》追加eDrive50單馬達後驅車型
BMW即將於明天台灣時間晚上8點，舉辦新世代5 Series跟i5的全球線上發表會，不過在這之前則是先擴展美規i4跟i7的車型陣容，包括追加i4 xDrive40、i7 eDrive50兩款車型，並計畫將最新的iDrive 8.5操作系統，率先搭載於今年下半年生產的iX、i7、7 Series、X5、X6、X7、XM等車款。
(圖片來源：BMW)
其中預計今年第三季開始交車的i4 xDrive40採用雙馬達四驅配置，鋰電池可用容量跟與i4 eDrive40、i4 M50一樣為80.7kWh，但因為多了一具前軸馬達，最大輸出提高到396匹、61.4公斤米，比起i4 eDrive40足足增加了61匹、17.6公斤米，0-60mph (約96km/h) 加速也從5.8秒縮短至4.9秒，續航里程則是依照18吋、19吋輪圈規格，分別落在307英里 (約494公里)、282英里 (約454公里)，美國當地售價為62,595美元起跳，換算成新台幣大約193萬元。
預計今年第三季開始交車的i4 xDrive40採用雙馬達四驅配置，最大輸出提高到396匹、61.4公斤米。(圖片來源：BMW)
而預計今年底推出的i7 eDrive50，算是定位在i7 xDrive60之下的入門車型，雖然一樣搭載第5代eDrive動力系統，但改為單馬達後驅配置，最大輸出也下修到449匹、71.4公斤米，加速性能、電池容量、續航里程等相關數據目前尚未公布，美國當地售價則是從106,695美元起跳，換算成新台幣大約328萬元，比同樣準備在今年秋季推出的750e xDrive稍微便宜一點。
定位在i7 xDrive60之下的i7 eDrive50改為單馬達後驅配置，最大輸出也下修到449匹、71.4公斤米。(圖片來源：BMW)
至於即將跟著新世代5 Series發表的i5，目前確定將會提供i5 eDrive40、i5 M60 xDrive兩款車型，其中i5 eDrive40採用單馬達後驅配置，最大馬力達335匹，由M GmbH操刀的i5 M60 xDrive採用雙馬達四驅配置，最大馬力上看590匹，其他詳細的性能數據、電池容量跟續航里程，等明天正式發表後就會揭曉，大家不妨拭目以待。
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