新世代《Audi S4 Avant》改到連車名都改了 好在有機會續用V6引擎
AUDI B10 S5 Avant偽裝測試車
隨著電動車陸續推出,Audi旗下車款的命名將有所更動,之後單數為油電車,雙數則為電動車。全新B10世代中型轎車與旅行車將率先改名稱,由A4改成A5;未來A6則改稱A7;原本的A5和A7為斜背轎跑車,可能不會有燃油車的後繼車款。最近我們掌握到了B10 A5 Avant以及其性能取向的S5 Avant進行賽道測試的圖片,預計今年海外發表。
全新B10世代車款,將沿用B9.5世代的縱置引擎、前置前驅的MLB平台打造,品牌招牌的quattro四輪也將不會缺席;改稱A5後,一樣提供轎車與旅行車,而性能取向的S4車款也改稱S5。在動力編成方面,將提供一系列輕油電與插電式油電動力車款。Adui研發主管Markus Hoffmann曾表示,我們已經具備電氣化模組,無論是輕度油電混合或插電式,我們將更加專注於後續汽車的電氣化。
AUDI B10 S5 Avant偽裝測試車
AUDI B10 S5 Avant偽裝測試車
這次捕捉到的偽裝測試車,換上了量產車所用的燈具,意味著離發表不遠了。性能取向的S5具備獨特且更具侵略性的水箱護罩與前保桿,排氣尾管也改用雙邊雙出來彰顯其性能身分。 到目前為止,關於動力編成的資訊仍不多,但可以期待續用V6渦輪增壓引擎,只不過為了排放法規,輕油電動力系統肯定是少不了的。
AUDI B10 A5 Avant偽裝測試車
受惠於MLB平台導入48V輕油電動力系統,之後用於現行款A6、A7、A8、Q7 和 Q8的四輪轉向系統(electronic chassis program , ECP)四輪轉向系統,也將運用B10 A5車系上,但可能是選配。此外,Audi Car.Software車用軟體研發部門目前正在開發的全新LV.2半自動駕駛輔助系統也有機會運用在B10 A5車系上。在中國市場方面,Audi與華為研發的車載付費系統,也將運用在該市場未來的車款上。
AUDI B10 A5 Avant偽裝測試車
在動力編成方面,預計搭載第五代EA888 2.0升四缸引擎。EA888於2008年首次推出,經過重新設計以及使用新開發的燃油噴射和微粒過濾系統後來到了第5代,能滿足嚴格的新歐7排放法規。變速系統則是七速雙離合器或八速自排,將不再提供6速手排車款。
AUDI B10 A5 Avant偽裝測試車
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