號稱能提升電動車續航里程達60公里｜《米其林》在台推出高性能電動車胎《PILOT SPORT EV》
因應碳中和環保趨勢，近年全球汽車市場逐步電動化， 據統計，2023年全球電動車銷量預計將突破1,800萬輛；綜觀臺灣電動車市場，也有爆發性的增長趨勢，預計2024年將佔市場銷量近三成。此外，各大車廠近年也紛紛推出高性能電動車，顯示市場需求強勁，未來五年也將成為新能源車市場的必爭之地。除了電動車市場外，伴隨著生活型態改變，消費者更加關注高品質的駕駛體驗和行車安全。為迎接蓬勃發展的汽車產業，米其林繼2022年發表新能源車專用的e. PRIMACY、休旅車胎款PRIMACY SUV +及性能車用胎PILOT SPORT 5等胎款後，再度於今日(5日)宣布導入米其林高性能電動車胎PILOT SPORT EV。
去年台灣米其林率先導入專為新能源車開發的e.PRIMACY輪胎，為了積極應對市場的快速發展，以確保競爭優勢，今年再推出全新PILOT SPORT EV來更加完整新能源車輪胎版圖。米其林看準台灣市場對「高性能電動車」的需求增長，針對車主在「里程焦慮」、「噪音問題」、「耐用度」等的三大痛點，引進全新PILOT SPORT EV電動車胎款，以「準、久、靜」三大產品優勢，讓車主享有更多駕馭樂趣。
電動車的電池模組，使車重大幅增加，輪胎因此需要承受更多的重量，可能造成緊急煞車不利，也增加了彎道操控的挑戰性。米其林PILOT SPORT EV輪胎採全新雙膠料配方，承襲米其林在電動方程式賽事的輪胎開發經驗，胎面花紋的中央部分採用高剛性橡膠配方，提供卓越的抓地力，輪胎肩部的高效低滾阻橡膠配方，則可降低能量消耗、提升續航里程。綜合提升了輪胎轉向剛性15%(此為內部轉向剛性機台測試結果，以Pilot Sport EV 及 Pilot Sport 4 SUV 進行對比，測試尺寸為255/45R19，不同測試環境下，可能導致資料有所差異。)。
多數車主在購入電動車款後，時常面臨的問題就是充電樁不足、續航里程的不確定性，造成了電動車主的新文明病「里程焦慮」（Range anxiety），其次就是因為電動車較大扭力造成的輪胎磨耗，都可能增加車主換胎費用偏高等問題。米其林PILOT SPORT EV「電動車輕量化胎體設計」能提升電動車續航里程達60公里(此為滾動阻力內部測試值，測試尺寸為255/45R19，在重量2151 kg續航能力540km的電動車上，比較米其林Pilot Sport EV (6.47kg / t)和米其林Pilot Sport 4 SUV (8.8kg / t)，滾阻2.3kg/t的差距提升了超過60km的續航里程結果, 或是10% 以上的提升。)，藉由節能胎體層的打造，有效降低形變生熱，提升新能源車的續航里程，而壓力MAXTOUCH均勻化科技更提高了輪胎的接地面積，並均勻分佈瞬間加速、制動和轉彎在胎面上的應力，保持卓越性能的同時，更延長了輪胎磨耗里程。
即日起至2023年5月7日，於台北統一時代百貨2樓夢廣場，【台灣米其林凌擎駕電 從容領馭】展覽，免費開放民眾入場參觀！
當電動車少了內燃引擎的轟鳴聲，原本應該更安靜舒適的駕乘體驗，卻可能因輪胎接觸路面所產生的共振噪音相對明顯，而導致電動車主面臨承受更多道路噪音的困擾，對此，PILOT SPORT EV使用米其林獨家Acoustic靜音科技，以靜音海綿抑制噪音共振，有效降低20%車廂内的噪音(以245/45R19尺寸為主，由Kia Cadenza進行測試，在170-230Hz 範圍內測得的噪音水平；結果可能會因車輛，輪胎範圍和大小，速度和路況而異。)，減輕長途駕駛時產生的疲勞感，帶給電動車主更舒適寧靜的駕馭體驗。
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