《Subaru》註冊e-Outback商標 無論油電或純電 都跟Toyota脫不了關係

Subaru Outback

Subaru近期在日本申請註冊e-Outback商標，這個e代表著是什麼動力系統，是純電動力？或是與Toyota合作的全新油電動力系統？另外界相當好奇。不過無論是純電動力，或是油電動力，都跟Toyota脫離不了關係。

Subaru執行長大崎篤氏在近期的財務年會上，公布了品牌日後電動車與油電車款的規劃。Subaru執行長大崎篤氏曾在2023年5月宣布，他們預計在2028年之前推出四款電動車，如今這項計畫提早至2026年，且這四輛電動車都將跟Toyota合作。油電車方面，新世代e-boxer油電動力系統，也將與toyota的油電動力系統密不可分的關係，將率先運用在新世代Forester，隨後下放到入門休旅車Crosstrek車系。如今原廠註冊e-Outback商標，似乎暗示著又有油電車。

油電動力的Crosstrek

Outback自1994年發表自今，歷經五個世代，尚未提供油電動力車款，如今可能出現轉機。2024年5月底，Subaru、Toyota和Mazda共同宣布，將一同研發新一代內燃引擎，其中Subaru預告即將運用在Crosstrek車款上的全新水平對臥油電動力系統。這套串/並聯混合動力系統源自Toyota的THS II油電架構，藉由兩具馬達與一具發電機，提供車輛驅動及發電用途。日後全新Hybrid系統也有很大的機會運用在Outback車款上。

e-Outback這個商標令人遐想，e代表著也有可能是Electronic，也就是電動車的意思。但Subaru目前電動車，以及以後的電動車，都不是自主研發，而是跟Toyota脫離不了關係。品牌首款電動車Subaru Solterra用的是Toyota技術，Subaru預計在2026年之前，將繼續與Toyota合作，推出四款全新電動車。在雙方電動車的生產與供應方面，Subaru位在日本矢島的工廠生產，日後將生產自家電動車，同時也幫Toyota生產代工其雙生車；此外，矢島工廠也將生產雙方共同開發電動車所用的電池，日後將供應給Toyota。Toyota位在美國的工廠生產，也將幫Subaru代工電動車。