等了10年！《Volvo XC90》即將大改款｜引擎停止研發了 還能有啥新花樣？！

就在品牌轉換成純電動力系統之際，Volvo罕見地為旗下車款推出大改款車型。官方今(22)日預告，將在2024年9月4日推出大改款XC90旗艦休旅車，全新旗艦純電休旅車EX90也將同台亮相。雖然官方尚未說明XC90大改款的動力編成，但預計只保留插電式油電混合動力系統，48V輕油電動力系統將走入歷史。從官方釋出的預告圖來看，大改款XC90同樣保留的還有品牌招牌的雷神之槌大燈。

廣告

右上為EX90頭燈

很難想像吧！現行款Volvo XC90於2014年推出，已經過了常規大改款的7年產品週期。原本以為XC90會隨著純電動力的旗艦車款EX90的推出而漸漸淡出市場，但官方近日預告，將在9月4號推出大幅更新的XC90。同台登場的還有品牌新世代純電休旅車EX90，預計兩款車將在市場上共同販售一段時間。

新世代XC90預計沿用SPA平台

Volvo早在2021年終止引擎的研發，現在由中國吉利汽車合資成立Aurobay來研發新世代車款的動力編成。Volvo預計明(2025) 年起，電動車銷量占比將達到50%將由純電動車組成，而其餘50%為油電混合動力車款，這些油電車的動力系統將由Aurobay供應。Aurobay目前全球有9處生產基地，其中8個在中國，另一個在瑞典。因此預計新世代XC90在動力編成上不會有新的驚喜，但可能因應品牌轉型，只提供單一PHEV動力系統。

做為參考，現行款Volvo XC90 Recharge T8 插電式油電混合動力在換上 18.8kWh 增程電池組與最大功率提升為 145hp 的後軸馬達後，使其最大馬力來到 455hp、扭力輸出更是強大的 72.3kgm，純電行駛的性能可達 140km/h 的最高極速、續航里程達83公里，在 WLTP 駕駛測定下，預計能降低二氧化碳排放量 50%。