台灣《Volvo EX30》入手價 有望低於Hyundai Kona Electric中階車款

Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra

Volvo最小且最會跑的電動車EX30，目前在台灣只推出頂規雙馬達四輪驅動的Ultra車款，建議售價174.99萬元起。富豪曾預告，將陸續導入車系的中階單馬達後驅增程版的Plus車款，並預計在今年第三季推出搭載磷酸鐵鋰電池的最入門單馬達後輪驅動的Core車款。如今，保發中心公布了這兩款車的重置價格，分別為162與142萬元。雖然重置價格不是正是售價，但這也代表著Volvo EX30的價格帶可能與平價品牌電動車Hyundai Kona Electric重疊，甚至還更便宜！

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在Volvo EX30尚未在台上市之前，Google搜尋曾跑出它的售價為144.5萬元起。報導出去後，隨即遭Volvo Cars Taiwan否認，並對此表示，Google搜尋上的EX30售價是配合品牌全球化同步而誤植。看來誤植的機會相當大，因為保發中心給的重置價格為142萬元，硬是比Google搜尋少2.5萬元。

Google搜尋頁面曾無意間透露疑似EX30的入手價，Volvo Cars Taiwan稱其為誤植。

南陽在2024年08月28日發表的新世代Hyundai Kona Electric，其尺碼為4,355x1,825x1,590mm，軸距2,660mm，只提供容量為48.6度的三元鋰電池，NEDC續航里程448公里。全車系三車型，價格帶介於139.9到154.9萬元間，官方宣稱它是台灣市場上唯一160萬元內的歐規進口純電休旅車，儘管歐系品牌Peugeot e-2008 GT Pack與Citroen E C4的建議售價也在160萬元內。此外，另一個競爭對手即將出現，EX30入門車款的售價可能來到142萬元，將比Kona Electric中階EV450-B的149.9萬元還要親民。

新世代Hyundai Kona Electric的高階EV450-C車款，在台建議售價154.9萬元起。

入手價之所以能壓這麼低，主要是因為入門Core車款採用更具價格優勢的LFP磷酸鐵鋰電池。參考海外資訊，EX30入門的Core單馬達後驅車款輸出為272匹/35公斤米，搭載51度LFP磷酸鋰鐵電池組，WLTP最大續航力為344公里。

Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra

馬達長里程與雙馬達四驅車款，都搭載69度(可用為64度)三元鋰電池，長里程車款的輸出與入門車款同為272匹，但因電池容量加大，wltp續航里程來到480公里；雙馬達四輪驅動車款的綜效馬力428匹，wltp續航里程因動力較大而降至460公里。