BMW i3接招！純電Mercedes-Benz C-Class EQ 4/21韓國發表 車系編成搶先看

Mercedes-Benz 官方宣布，將於 2026 年 4 月 21 日在韓國首爾正式向全球發表代號為 W540 的全新純電 C-Class（C-Class EQ）。這款指標性豪華轎車的電動化版本，不僅象徵品牌轉型的核心佈局，更在乘坐舒適度與空間機能上樹立了同級距新標竿，競爭對手鎖定 BMW i3 純電轎車。

廣告

全新 C-Class EQ 致力於提供卓越的行路質感與隔音表現。相對於品牌另一款電動轎跑 CLA EQ，C-Class EQ 以更為優異的後座空間作為主要訴求，滿足家庭與商務使用的後座載客需求。此外，如同其孿生休旅車款 GLC EQ，C-Class EQ 也規劃了實用的前行李箱空間，大幅提升日常使用的收納機能。

C-Class EQ 首波主打將由 C 400 4matic EQ 領軍，搭載 94 kWh 電池組，提供高達 489 匹的最大馬力。後續預計於 2026 年底前追加續航力更強的後驅車型 C 300+ EQ，其 WLTP 標準下的續航里程可望突破 800 公里。針對極致性能需求，品牌亦規劃了 C 53 AMG 4matic+ EQ 頂級版本，預計動力將上看 952 匹。其餘車型之訂購預計於 2027 年全面開放。

在充電效能方面，搭載 94 kWh 電池的車型支援最高 330 kW DC 直流快充，僅需 10 分鐘即可補充超過 300 公里的續航里程，10% 至 80% 的充電時間約為 22 分鐘。即使是入門款 64 kWh LFP 電池，10% 至 80% 充電也僅需 20 分鐘。此外，車主可選配 22 kW OBC 車載充電器，以及針對舊型 400 伏特充電樁開發的 DC-DC 轉換器。

底盤科技部分，C-Class EQ 提供氣壓懸吊系統以及具備 4.5 度轉向角的後軸轉向系統作為選配項目，不僅能有效提升高速穩定性，更能進一步縮小車輛轉彎半徑，強化都會行駛的靈活。

座艙配置延續 GLC EQ 的豪華基因，包含精緻的車門把手與 Burmester 音響護蓋設計。在顯示介面上，標配採三螢幕佈置，其中副駕螢幕主要作為數位相框使用；車主亦可進階選配 MBUX Superscreen，或選擇最高規的 MBUX Hyperscreen，透過涵蓋整個儀表檯的單一整合顯示幕，營造極致的科技氛圍。

全新 C-Class EQ 預計將於 2026 年第二季在匈牙利 Kecskemét 工廠投入生產。依照目前的規劃，首批新車最快有望於 2026 年夏季開始陸續交付至全球客戶手中，並採取與燃油車型相近的價格策略。