《Skoda》明年調整全球銷售戰略｜可能撤出中國 進軍越南
官方圖片，以下同
Skoda今年3月宣布，受俄烏戰事影響，將跟進VAG及其他歐洲汽車品牌，全面退出俄羅斯市場，俄國當地工廠停工，並停止進口新車到俄羅斯。路透社近日報導指出，VAG旗下的捷克汽車品牌Skoda正在考慮退出中國市場，未來將把重心放在印度市場上，預計明年會作出最終決定。最壞的打算是全面退出，也有機會改以只販售進口車的方式經營中國市場，主因歸咎於該品牌在中國市場上的銷量每況愈下。
Skoda Octavia Pro長軸車型
早在Skoda被VAG收購之前就在耕耘中國大陸，旗下706RT甚至被中國當地車廠當作致敬對象。2000年加入VAG後，在2006年旗下Octavia(明銳)開始在上海福斯量產，並登上同年的北京國際車展舞台。之後旗下Fabia、 Superb、Rapid、Yeti等車款陸續進入中國市場，近期最新的車是於2018年6月發表的Kamiq。此外，還推出中國市場專屬的Skoda Octavia Pro長軸車型來迎合當地消費者喜好。
Skoda Octavia Pro長軸車型
畢竟中國過去曾是Skoda全球最大市場，鼎盛期期中國市場銷量占全球總銷量的三成，但2021年下滑至13%。2016至2018年間，中國市場銷量都突破30萬輛，但2019年開始走下坡，去年在中國只賣了5.6萬輛新車，今年年前10個月銷量為3.8萬輛。
Skoda行政總裁Klaus Zellmer日前接受德國雜誌Automobilwoche訪問時指出，中國市場上的競爭相當激烈，所以將與當地合資夥伴共同討論之後將怎麼經營。Skoda中國對此表示，公司尚未對調整戰略的必要性，做出任何決定。品牌執行長Klaus Zellmer表示，正在考慮撤出中國，將在明年將作出最後決定。
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