獨家/《台灣奧迪》積極布局電動車|爭取《Q4 / Q8 e-tron》純電休旅車來台 首創VR賞車 幫助消費者了解電動車

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Audi Q4 50 e-tron quattro Edition One(左)與Audi Q8 55 e-tron quattro(右)

台灣奧迪積極布局電動車,繼今年9月在東台灣打造最高充電功率180kWh的首座DC直流電充電站,為電動車主打造友善純電生活圈,加速電動車環境發展後。今(8)日Audi北台中展示中心開幕時經銷端透露,正積極向德國母廠爭取全新Q4 e-tron純電休旅車,與品牌旗艦休旅車Q8 e-tron來台。此外,展間也將陸續啟用VR賞車,讓消費者能更容易且清楚的了解品牌電動車優勢。

奧迪德國總部海外行銷副總裁Andre Konsbruck

Audi德國母廠相當重視台灣市場與其電動車規劃,派海外行銷副總裁Andre Konsbruck參與今(8)日Audi北台中展示中心開幕典禮外,也順道來台視察台灣的電動車環境規劃。Audi北台中展示中心是台灣目前唯二具備VR電動車賞車的展間,戴上VR眼鏡,手持控制器後,便能身歷其境的打造自己心目中理想的電動車。展示的不只車輛外型,更重要的是這套系統能清楚地演示「電力」如何在電動車裡面運作,有助於消費者理解電動車運作原理。

今(8)日開幕的北台中展間,是台灣目前唯二具備VR賞車的展間。

除了Audi北台中展示中心外,另一個具備VR電動車賞車的展間位在高雄鳳山,其餘展間將陸續啟用這項設施。經銷商表示,展示中心除了有實車讓消費者乘坐體驗外,VR賞車能讓消費者更了解品牌電動車的運作原理,這是一般實體車輛所做不到的。

VR賞車能讓大眾更清楚電動車的運作過程

在電動車規劃方面,台灣奧迪目前正積極向德國母廠爭取兩款電動車來台,分別是2021年4月海外發表的Q4 e-tron,以及2022年11月剛發表的旗艦純電休旅車Q8 e-tron,上述兩款車都有推出斜背的Sportback跑旅車版本。但因Q4 e-tron海外熱銷,正式上市日期與配額還在跟德國母廠協調中;甫海外發表的Q8 e-tron,計劃先於2023年2月底在德國等歐洲市場上市,台灣市場還得再等等。

Audi Q4 50 e-tron quattro Edition One。官方圖片

Audi Q4 Sportback 40 e-tron。官方圖片

就官方公布的資訊,Q4 e-tron車身尺碼介於Q3與Q5間。海外市場提供單馬達後驅的35 e-tron、40 e-tron,與雙馬達四驅的50 e-tron quattro、45 e-tron quattro,共計四種車型。其中以Q4 Sportback 40 e-tron的WLTP續航490公里為最佳;在條件許可下,僅需10分鐘快充即可換來約130公里(WLTP)的續航里程。

Audi SQ8 Sportback e-tron, Audi Q8 55 e-tron quattro。官方圖片

Audi Q8 e-tron海外提供兩種電池容量(95與114度),全車系採雙馬達四驅設定;常規休旅車最佳續航里程582公里(WLTP),Sportback版本最佳續航里程可達600公里(WLTP)。另提供性能取向、三馬達的SQ8 e-tron,綜效輸出約為503匹/99.2公斤米,常規休旅車最佳續航里程494公里(WLTP),Sportback版本最佳續航里程可達513公里(WLTP)。

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