獨家／《台灣奧迪》積極布局電動車｜爭取《Q4 / Q8 e-tron》純電休旅車來台 首創VR賞車 幫助消費者了解電動車
Audi Q4 50 e-tron quattro Edition One(左)與Audi Q8 55 e-tron quattro(右)
台灣奧迪積極布局電動車，繼今年9月在東台灣打造最高充電功率180kWh的首座DC直流電充電站，為電動車主打造友善純電生活圈，加速電動車環境發展後。今(8)日Audi北台中展示中心開幕時經銷端透露，正積極向德國母廠爭取全新Q4 e-tron純電休旅車，與品牌旗艦休旅車Q8 e-tron來台。此外，展間也將陸續啟用VR賞車，讓消費者能更容易且清楚的了解品牌電動車優勢。
奧迪德國總部海外行銷副總裁Andre Konsbruck
Audi德國母廠相當重視台灣市場與其電動車規劃，派海外行銷副總裁Andre Konsbruck參與今(8)日Audi北台中展示中心開幕典禮外，也順道來台視察台灣的電動車環境規劃。Audi北台中展示中心是台灣目前唯二具備VR電動車賞車的展間，戴上VR眼鏡，手持控制器後，便能身歷其境的打造自己心目中理想的電動車。展示的不只車輛外型，更重要的是這套系統能清楚地演示「電力」如何在電動車裡面運作，有助於消費者理解電動車運作原理。
今(8)日開幕的北台中展間，是台灣目前唯二具備VR賞車的展間。
除了Audi北台中展示中心外，另一個具備VR電動車賞車的展間位在高雄鳳山，其餘展間將陸續啟用這項設施。經銷商表示，展示中心除了有實車讓消費者乘坐體驗外，VR賞車能讓消費者更了解品牌電動車的運作原理，這是一般實體車輛所做不到的。
VR賞車能讓大眾更清楚電動車的運作過程
在電動車規劃方面，台灣奧迪目前正積極向德國母廠爭取兩款電動車來台，分別是2021年4月海外發表的Q4 e-tron，以及2022年11月剛發表的旗艦純電休旅車Q8 e-tron，上述兩款車都有推出斜背的Sportback跑旅車版本。但因Q4 e-tron海外熱銷，正式上市日期與配額還在跟德國母廠協調中；甫海外發表的Q8 e-tron，計劃先於2023年2月底在德國等歐洲市場上市，台灣市場還得再等等。
Audi Q4 50 e-tron quattro Edition One。官方圖片
Audi Q4 Sportback 40 e-tron。官方圖片
就官方公布的資訊，Q4 e-tron車身尺碼介於Q3與Q5間。海外市場提供單馬達後驅的35 e-tron、40 e-tron，與雙馬達四驅的50 e-tron quattro、45 e-tron quattro，共計四種車型。其中以Q4 Sportback 40 e-tron的WLTP續航490公里為最佳；在條件許可下，僅需10分鐘快充即可換來約130公里(WLTP)的續航里程。
Audi SQ8 Sportback e-tron, Audi Q8 55 e-tron quattro。官方圖片
Audi Q8 e-tron海外提供兩種電池容量(95與114度)，全車系採雙馬達四驅設定；常規休旅車最佳續航里程582公里(WLTP)，Sportback版本最佳續航里程可達600公里(WLTP)。另提供性能取向、三馬達的SQ8 e-tron，綜效輸出約為503匹/99.2公斤米，常規休旅車最佳續航里程494公里(WLTP)，Sportback版本最佳續航里程可達513公里(WLTP)。
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