《Toyota》純電房車《bZ3》中國首發︱首度與比亞迪合作、目標鎖定Tesla Model 3
依照約定，Toyota剛剛發表了bZ家族的第二位成員，也就是定位在純電中型房車、被視為純電版Corolla的bZ3，跟著bZ3同步於中國發表的還有全球已經重新開賣的純電休旅bZ4X。
Toyota發表bZ家族的第二位成員bZ3。(圖片來源：Toyota)
跟bZ4X一樣基於e-TNGA底盤平台打造的bZ3，其實是Toyota與比亞迪、一汽豐田三方聯合開發的電動車，其純電動力系統、磷酸鐵鋰電池皆是出自比亞迪，雖然目前還未公佈詳細的動力規格跟輸出數據，不過官方透露bZ3的續航里程最長將可超過600公里，並強調經過10年後電池容量依然能夠保持在90%以上。
bZ3跟bZ4X一樣基於e-TNGA底盤平台打造，但純電動力系統、磷酸鐵鋰電池出自比亞迪。(圖片來源：Toyota)
bZ3的車長可達4,725mm，車寬及車高設定在1,835mm、1,475mm，比大家所熟悉的Corolla Altis大一點，受惠於電動車架構軸距更來到2,880mm，外觀則是導入bZ家族的設計語彙，搭配貫穿車頭、車尾的LED燈條，車身亦佈滿銳利線條，階梯狀後腰線跟懸浮式車頂設計乍看下跟Nissan Sentra有點相似。比較特別的是，bZ3不僅擁有流線車身，還在前保桿兩側設置導流孔，車門把手也採用完全平整化的隱藏式設計，再結合類斜背車尾造型與空力輪圈來降低風阻，進而造就出僅有0.218的超低風阻係數，幾乎快要媲美Hyundai Ioniq 6的0.21。
外觀導入bZ家族的設計語彙。(圖片來源：Toyota)
bZ3的風阻係數僅有0.218。(圖片來源：Toyota)
內裝方面，bZ3的中控儀表設計跟bZ4X相仿，同樣導入有點像HUD抬頭顯示器的置頂式儀表板，以及對應儀表板的三輻式平把方向盤，不過中央觸控螢幕改為面積更大的直立式設計，並將空調、音響、車窗、行李廂蓋開啟等功能整合到中央觸控螢幕，許多實體按鍵也都移至方向盤兩側，旋鈕式排檔系統、電子駐車系統開關、無線充電座則是設置在位置提高的懸浮式中央鞍座上，寬敞的後座亦提供出風口、USB充電孔。
bZ3中控儀表設計跟bZ4X相仿，中央觸控螢幕改為面積更大的直立式設計。(圖片來源：Toyota)
寬敞的後座亦提供出風口、USB充電孔。(圖片來源：Toyota)
此外，在發表bZ3跟bZ4X的同時，Toyota也預告接下來還將會在中國推出更多bZ純電作品，並附上一張神秘的照片，從陰影中隱約露出的流線車身來看，推測應該是採五門斜背設計的跨界車款，究竟真實身份為何？等官方正式發佈後再跟大家揭曉。
Toyota預告接下來將推出五門斜背設計的跨界車款。(圖片來源：Toyota)
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