注入 GR 賽道靈魂！小改款歐規 Toyota Yaris Cross 升級5代油電 兼具熱血與省油

自 2021 年問世以來，歐規 Toyota Yaris Cross 憑藉穩健的產品力，迅速躍升為歐洲小型跨界休旅（CUV）市場的領頭羊，2025 年單一車系在當地的銷量便突破 20 萬輛大關。為了延續競爭優勢，歐洲 Toyota 於法國 TMMF 工廠正式發表 2027 年式更新，除了針對視覺質感與內裝環保材質進行深化，更同步強化了 GR Sport 運動化車型與數位座艙機能。

在新年式陣容中，最引人注目的莫過於承襲 Toyota Gazoo Racing 冠軍精神的 GR Sport 車型。這款訴求操駕樂趣的版本，在外觀換上專屬的前保桿設計，透過兩側進氣氣壩的視覺修飾，展現更寬闊且具侵略性的運動姿態，並標配專屬 18 吋切削鋁圈。

座艙內部的競技氛圍同樣強烈。GR Sport 標配專屬麂皮運動座椅，並以灰色布面搭配紅色縫線營造高規質感，頭枕與方向盤上亦可見 GR 字樣徽飾，搭配車門與儀表台的槍色飾板，展現鮮明的個性化風格。更重要的是，原廠針對 GR Sport 的懸吊系統進行重新調校，賦予更銳利且直接的操控反應。

動力核心是本次改款的精髓，新年式全車系導入品牌最新的 Hybrid 130 第五代油電混合動力系統。這套系統以 1.5 升三缸自然進氣引擎（具備 40% 高熱效率與 14:1 高壓縮比）為基礎，在優化電動馬達與電池組後，系統綜效輸出達 130 匹馬力，最大扭力來到 18.9 公斤米，使前驅車型的 0-100km/h 加速表現進步至 10.7 秒。

而在底盤配置上，得益於 GA-B 平台的高剛性與低重心優勢，Yaris Cross 依然提供同級休旅車少見的 AWD-i 智慧型電動四驅系統供消費者選擇（GR Sport 則維持前驅設定）。原廠也強調，自 2024 年以來已針對 NVH 隔音工程進行大幅升級，透過多項抑震措施有效抵禦風切聲、胎噪與引擎噪音，提升整體乘車品質。

座艙機能部分，新年式車型除了導入白金色飾件提升視覺層次外，更首度在 Trail 等級應用 SakuraTouch 永續環保皮質，透過回收木業與 PET 材料，在減少 95% 碳排放的同時保留細膩觸感。空間運用上則維持 SUV 應有的實用度，40:20:40 分離傾倒後座椅背能因應長形行李或乘客需求靈活調整。

科技配備亦是改款重點。全數位化的使用者介面包含 Toyota Smart Connect 多媒體系統，支援雲端導航與語音助理功能，並標配無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 連結。安全防護則由 Toyota T-Mate 全方位守護，核心的 Safety Sense 系統不僅標配於全車系，Design 以上等級更標配 PKSB 停車防碰撞輔助系統，高階等級則具備盲點偵測（BSM）與感應式電動尾門，建構完善的防護防線。