關於《Toyota bZ4X》可能讓你很意外的Point|先從外觀內裝空間說起

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上週二 (5/17) Toyota bZ4X在台灣正式發表,雖然只帶來一款單馬達配置的前驅車型,售價訂在159.9萬元,但隔天一早開放線上訂車,首批300台配額一下子就被預訂一空,短短3小時收到的訂單就已經多達1,500張,買氣比同樣接單接到缺車的Hyundai Ioniq 5、Kia EV6還夯。不過相信很多預訂bZ4X的朋友,為了搶車都還沒實際看過車,付完2萬元訂金後可能還在猶豫要不要前往約定的Toyota營業所完成正式契約簽訂。

因此為了幫大家下定決心,繼上一篇續航力與充電實測記錄,我們也從兩天試駕過程裡整理了一些關於Toyota bZ4X的疑問,無論是設計、尺碼、空間、配備、動力等各方面都有讓人很意外的Point,想了解的話不妨跟著我們一起繼續看下去。

1. bZ4X的大小跟RAV4差不多?

這個是試駕時詢問度最高的問題,畢竟bZ4X的大小看起來跟RAV4差不多,定位上都算是中型SUV,不過攤開規格數據來看,bZ4X的車長4,690mm,其實比RAV4長了60mm,車高1,650mm比RAV4低了35mm,車寬1,860mm則是相差無幾,差異最大的是軸距,基於e-TNGA電動車底盤平台打造的bZ4X,因為不需要顧慮到引擎及變速箱的擺放位置,設計彈性比較高,因此前後懸可以盡量縮短,這也造就出長達2,850mm的軸距,比RAV4的2,690mm足足多了160mm,當然空間表現也更為出色。

bZ4X車長4,690mm、車寬1,860mm、車高1,650mm,大小跟RAV4差不多。

2. 為什麼要追求流線外型?

從外觀來看不難發現,雖然bZ4X的大小跟RAV4差不多,但設計上比較偏向跑旅而非像RAV4一樣的傳統SUV格局,原因是因為電動車需要靠流線外型來降低風阻係數,以利於在高速行駛時減少阻力,換取比較理想的續航力。基於這項原因,bZ4X身上導入許多可降低風阻的空力設計,包括引擎蓋高度降低、車頭兩側設有可導引氣流的進氣柵、加大尾柱傾斜角度、裝上造型特殊的後擾流尾翼、後保桿整合下擾流設計等,不僅看起來比較帥氣,風阻係數也得以控制在0.28Cd,遠低於RAV4的0.32Cd。

為了換取比較理想的續航力,bZ4X身上導入許多可降低風阻的空力設計。

3. 前輪拱超大黑色塑料飾板會很突兀?

老實說這項設計配上試駕車所選的星河鈦車色並不會覺得突兀,畢竟引擎蓋後方、車門下方、後輪拱、後保桿也都有面積不算小的黑色塑料飾板,比起全車同色烤漆處理,這樣的搭配在視覺上比較有層次感,而且往好處想前保桿兩側是最容易擦傷的部位,換成黑色塑料飾板也就不必擔心掉漆不美觀的問題,更換時還能省下一筆烤漆的費用。

前輪拱黑色塑料飾板涵蓋前保桿兩側。

4. 置頂式儀表板很炫但方向盤記得調低

坐進bZ4X的駕駛座,第一眼就會被很像是HUD抬頭顯示器的置頂式儀表板給吸引,這項結合7吋TFT數位儀表的創新設計,雖然看起來很炫很有科技感,但由於國內導入車型並未提供軛狀方向盤給車主選配,因此調整坐姿時記得將方向盤調低,不然方向盤握把上緣可能會擋到儀表板。簡單來說,就是把置頂式儀表板當成HUD抬頭顯示器,看到儀表板的視線應該從方向盤上方而不是方向盤內側,這樣一來也能更直覺地看到儀表板。

看到置頂式儀表板的視線應該是從方向盤上方而不是方向盤內側。

附帶一提,在使用內建導航系統時,儀表板左側會在適當時機出現道路導引,但如果是使用無線連接的Apple CarPlay或是需要接線的Android Auto就不會出現,算是有點可惜。

使用內建導航系統時,儀表板左側會在適當時機出現道路導引。

5. 原廠12.3吋觸控螢幕主機跟Lexus NX同級

除了置頂式儀表板,中控台上的12.3吋觸控螢幕也算是車內的一大亮點,這組原廠多媒體系統其實跟Lexus NX所使用的是同一套系統,不僅支援繁體中文,內建原廠衛星導航、PVM環景偵測系統,還可利用聲控設定空調跟導航功能,也能從12.3吋觸控螢幕查看能耗狀態或是充電排程,整合度與流暢度絕非台製主機所能比擬。

這組原廠多媒體系統其實跟Lexus NX所使用的是同一套系統。

只是習慣使用Android Auto的話,記得要打開Qi無線充電座才能看到USB連接孔,而不是插在中控台下方置物空間內的USB Type-C規格插孔,但如果可以的話還是希望能比照Apple CarPlay將Android Auto改為無線連接,才不會辜負Qi無線充電座的便利性。

打開Qi無線充電座才能看到USB連接孔,但只有Apple CarPlay能夠無線連接,Android Auto仍需接線。

6. 後座超寬敞但行李廂容量不如RAV4

拜軸距長達2,850mm所賜,bZ4X的後座空間相當寬敞,寬敞程度跟RAV4相比是有過之而無不及,以自己的身高174公分為例,坐在後座完全不用擔心頂到前座椅背,頭部也沒有因為斜背造型而產生壓迫感,而且後座地板完全平整毫無隆起,後座椅背有兩段傾斜角度可調,還不忘提供後座出風口跟USB Type-C規格的充電孔,但如果椅面可以高一點加強大腿內側支撐性,長時間乘坐上應該會更舒服。

拜軸距長達2,850mm所賜,bZ4X無論前座、後座都相當寬敞。

坐在後座完全不用擔心頂到前座椅背,頭部也沒有因為斜背造型而產生壓迫感。

不過可能是受限於斜背造型與內輪拱較突出,bZ4X的行李廂容量從452公升起跳,不及RAV4的580公升,所幸後椅背仍具備6/4分離機能,雖然沒公布完全打平後的最大容量,但打平後還算平整,必要時也能將行李廂底板往下放增加高度。不僅如此,在行李廂底板下方還有一處置物空間可放置AC交流電充電線組,開啟角度頗大、作動速度頗快的足踢感應式電動尾門也是標準配備。

bZ4X的行李廂容量從452公升起跳。

後椅背具備6/4分離機能,打平後還算平整。

行李廂底板下方還有一處置物空間可放置AC交流電充電線組。

開啟角度頗大、作動速度頗快的足踢感應式電動尾門是標準配備。

延伸閱讀:

動力
動力型式 純電
最大馬力 201hp/rpm
最大扭力 /27.2kgm/rpm
能量消耗 滿電續航626(NEDC)km
壓縮比 -
傳動
驅動型式 前輪驅動
底盤
前輪懸吊 麥花臣
後輪懸吊 雙A臂
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 前:235/60R18 後:235/60R18
車體
車身型式 中型SUV跨界
車身座位 5
車長 4690mm
車寬 1860mm
車高 1650mm
車重 2850kg
軸距 1900mm
標準行李箱容量 452ltr
後座傾倒行李箱容量 -
外觀配備
項目 標配 選配 備註
頭燈光源 LED
自動啟閉頭燈
晝行燈
LED尾燈
電動收折後視鏡
鋁圈18吋
電動尾門
自動雨刷
內裝配備
項目 標配 選配 備註
座椅材質皮革
駕駛座電動調整
電熱座椅
前座中央扶手
後座中央扶手
後座分離式座椅6/4
後座出風口
方向盤材質皮質
定速系統
空調系統雙區
自動防眩後視鏡
安全配備
項目 標配 選配 備註
雙前座正面氣囊
雙前座側面氣囊
車側氣簾
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置
ABS防止煞車鎖死系統
循跡控制系統TRC
車身動態穩定控制系統VSC
胎壓偵測
上坡起步輔助
駐車雷達
倒車顯影
駕駛輔助配備
項目 標配 選配 備註
盲點偵測
車道偏移警示
車道維持
主動式巡航
自動煞車
自動駕駛輔助
多媒體配備
項目 標配 選配 備註
中控螢幕尺寸12.3
觸控式螢幕
衛星導航
智慧型手機連結
揚聲器6
其他配備
項目 標配 選配 備註
感應式鑰匙

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