2025年6月《一般進口車》銷售排行:《Peugeot 408》領牌數破寶嘉紀錄 Subaru Forester成長1.8倍
2025年6月,進口品牌(包含一般與豪華)總市場領牌數16,646輛,月增2.6%;上半年累積領牌數97,170輛,較24年同期衰退12.2%,可以見得是先前調降關稅的預期心理所影像,讓潛在買家抱持觀望態度。不過,經濟部已經說明,降關稅只會針對美國進口的車,台灣車源由美國進口的車多半是豪華進口品牌的中階以上車款,對於市場影響可能比預期中小。接下來就看車廠如何展現誠意,讓消費者願意掏錢買車。
車款 | 2025年6月領牌數(輛) |
Toyota RAV4 | 1336 |
Peugeot 408 Hybrid | 659 |
Mazda CX-5 | 510 |
Kia Sportage | 277 |
Suzuki Swift (含Sport) | 263 |
Volkswagen Tiguan | 245 |
Mazda CX-30 | 211 |
Toyota Camry | 160 |
Volkswagen Golf | 126 |
Mazda3 | 125 |
Honda Civic e:HEV | 101 |
Skoda Kamiq | 91 |
Subaru Forester | 72 |
Mazda CX-60 | 66 |
Toyota Corolla Sport | 56 |
Volkswagen T-Roc | 56 |
Toyota Crown | 36 |
Toyota bZ4X | 24 |
Toyota Prius PHV | 23 |
在一般進口品牌方面,Toyota上個月雖然領牌數還是第一,但隨著Alphard、Sienna,以及Camry等車系的領牌數火力暫歇,讓單月總領牌數下滑16.3%,不過年度累積領牌數還是比24年同期好,成長5.9%。 Toyota RAV4在的暢銷是不被時間限制的,儘管已經產品末期,儘管上個月大約有一半的時間消費者因關稅可能調降而抱持著觀望態度,它仍繳出1,336輛的領牌數、月增9.2%,位居一般品牌進口車第一名。越野休旅車Prado庫存已經賣光,領牌數掛蛋好一陣子,原定第二季上市的後繼車款Land Cruiser 250目前還沒看到影子,希望它別遲到的太久。
Land Cruiser 250
Mazda CX-5先前推出的淬鍊版開始交車,帶動車系單月領牌數成長11.1%,以510輛的成績位居第三名。台灣馬自達的「降價加配備」銷售策略一直都相當成功,每每年是更新時都會調整配備與售價,好讓車系保持一定的競爭力。續Mazda CX-5後,縱置引擎後輪驅動的CX-60預計本月年式更新,就讓我們期待會有配備與售價方面會有哪些調整吧。通常來說,Mazda CX-5的領牌數雖然有差距,但排名通常是緊接一起。上個月比較特別,殺出程咬金Peugeot 408 Hybrid,以659輛的成績位居第二名。
美規大改款Subaru Forester
台灣進口中型休旅車,許多車款都已經(或即將)推出新車款,像是Mazda CX-5、Toyota RAV4,以及Kia Sportage等。Volkswagen Tiguan應該是在台灣同級距中,第一個進入大改款的車系,在新世代車款的挹注下,上個月領牌數245輛,月增25.6%,期待它7月完整的銷售數據。台灣進口中型休旅車中,即將(最快本月)登場的是大改款Subaru Forester,上個月領牌數72,月增188%。
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