交通部編4億預算 蓋實驗室與測試跑道 落實美規車安全審查｜美規車放寬 不再歐規獨大

美規車示意圖

現行新車的認證是歐規（UN/ECE）與為主流，美規 FMVSS 認證車款每年有限制進口數量，讓許多車廠興致缺缺。如今，隨著台灣向美國承諾，將取消美規小客車進口數量限制後，有望回到千禧年之前那番榮景。對此，交通部在 2026 年 9 月 1 日公布的116年度交通部單位預算案中，編4億元預算來完善美規 FMVSS 的法規與認證制度，待待行政院核定後方能上路。

交通部的美規車輛安全合規監管檢測能量建置計畫，是因應台美對等貿易協定，辦理美製美規車輛安全合規監管檢測能量所需被動安全碰撞實驗室及主動安全試驗跑道等之檢測能量建置。 2027 年度編列預算 400,000 千元（4億元），辦理美規車輛檢測能量建置。

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生產線上的美規車

其中，房屋建築及設備費預算為1.14億元，用來辦理實驗室場域平面組態規劃、環境影響評估、用電需求預核、消防與相關行政准照等前置作業。公共建築及設施費的預算為2.6億元，以辦理建置場域所需之地質/地盤改良與基礎工程等作業。機械設備費預算2.6億元，辦理實驗室檢測設備規格與採購準備等前置作業。

交通部預期，建立美製美規車輛安全合規監管之在地檢測能量，支援後市場抽測、瑕疵調查、召回改正及相關監理處置作業，強化美製美規車輛安全符合性查核、電動車碰撞後高壓安全檢測及技術判讀能力，提升政府實質監管效能，維護消費者權益及道路交通安全。

美規 Nissan Z 跑車預計 2027 年第二季在台上市。目前只在日本生產。

美規車指的是認證而非產地，由於目前有數量上的限制，很少車廠會去碰這塊。美製車可以用歐洲認證來台灣販售，規避美規車進口數量的問題，像是和泰的 Toyota Sienna。目前確定來台灣販售的美規車的只有裕隆日產明年第二季要由日本進口導入的 Nissan Fairlady Z 雙門跑車，因為這輛車過不了歐盟排放法規，無法在歐洲販售，也就沒有歐規車，裕隆日產要進的話只能走美規認證。現行款 Nissan Fairlady Z 只在日本栃木縣上三川町的工廠生產。