效率之快！大改款《Volkswagen T-ROC》無偽裝現身台灣 首波僅1.5T 48V

背景經AI調整，更有台灣的感覺。

相較於現款第三代Volkswagen Tiguan再發表後隔了21個月才在台灣上市，台灣福斯汽車對於全新第二代Volkswagen T-ROC的規劃可說相當積極，甫於去年8月發表，時隔半年不到，最近已經出現在台灣街頭。台灣福斯汽車尚未公布時程規劃，但這次不會再讓我們等那麼久了！比較可惜的是，到現在仍未看到發表前就預告的全新2.0油電動力系統，目前只提供單一1.5T 48V輕油動力。

社群網站上，網友捕捉到掛著試車牌的謎之福斯。其真實身分為大改款T-TOC。

二代T-Roc基於全新MQB Evo平台(初代為MQB A1平台)打造，為該平台繼Tiguan和Tayron後的第三款休旅車。目前只公布車身長度拉長139mm，來到4,373、軸距拉長41mm，來到2,631mm，預計能帶來更大的車艙空間。競爭對手鎖定Mazda CX-30與同集團的Skoda Kamiq，或許也能吸引到豪華品牌Volvo EX30的客群。

對照上方照片，你要說台灣福斯砍了偽裝預算也不是，至少把車尾T-ROC銘板拔了！但尾燈很好認，上路時也不能遮蔽，一下就露餡嚕。

外觀整體來看，就像是小一號的Tiguan。車頭改用ID.系列電動車的設計語彙，兩側頭燈中央多了一道橫貫式燈條，中間的廠徽可以發光，在夜晚中辨識度極高。取消水箱護罩，撞風面交給寬大的下氣壩；車尾改用橫貫式尾燈，踩下煞車時，中間廠徽會改亮紅色警示燈。全新IQ.LIGHT LED matrix矩陣大燈為選配。提供R-Line和Style兩車款外型，前者主打運動的黑化套件，後者為清爽時尚的霧銀套件。

T-Roc Style

T-Roc R-Line

進到車內，全車系標配10吋數位儀表，以及三輻式多功能方向盤，方向盤上取消原本的觸控式電容按鍵，改為按壓式的物理按鍵。中控台上的中控螢幕尺碼依照車款等級而定，提供10.4或12.9吋；中控螢幕下方保留了一排用來調整音量與空調溫度的電容式按鍵。換檔機構改為電控式懷檔，中央鞍座扶手變得十分簡潔，提供兩個TYPE C充電口，一個手機無線充電版，下方為Tiguan車系上首次運用的觸控式功能旋鈕，可以調整音量大小、車艙氣氛燈，以及駕駛模式等功能。

舒適方面，Volkswagen近期新世代車款常用的ergoActive按摩椅也首次出現在二代T-Roc車系，該按摩椅另具備14向電動可調功能。後廂標準容積增加30公升，來到475公升，配合4/2/4分離傾倒的後排椅背，帶來多樣化的空間運用。

動力編成方面，二代T-Roc是唯一沒有提供PHEV動力的MQB Evo平台系列車款。首波僅推出輔以48V輕油電的1.5升渦輪引擎動力，官方稱1.5 eTSI，輸出分為114或147匹，都是前驅車。在2026 年將會推出4Motion四驅版本，以及全新研發的2.0升HEV油電車，最大馬力預計落在136至170匹間。