小改款Peugeot 408微調1萬元 12大升級一次看

法系跨界掀背車款 PEUGEOT 408 自 2023 年登台以來，憑藉跑車化斜背線條與休旅機能的跨界設定，在國內市場締造優異銷售成績。總代理寶嘉聯合於 2026 年 9 月 21 日正式在台發表小改款 PEUGEOT 408，針對外觀細節、車室科技以及油電動力系統進行系統化升級。新車維持 ALLURE、GT 與 GT FOCAL 三款等級設定，扣除政府汰舊換新補助後，建議售價為新台幣 113.8 萬元起；首批 200 輛限定加碼升級至 5 年或 15 萬公里原廠保固。

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燈組細節修飾 導入貫穿式發光車尾字樣

小改款 PEUGEOT 408 延續車長 4,687 mm、車高 1,485 mm 的 Fastback 斜背廓型，輔以 2,787 mm 軸距佈局，維持高腰線與低重心的空力姿態。

造型變更主要集中於頭尾燈組與品牌識別的修飾。車頭 LED 日行燈整合經典獅爪造型並向水箱護罩下方延伸，分層結構的頭燈則埋入前保桿亮黑飾板內，熄滅時與車頭融為一體，點亮時展現銳利視覺效果。進階 GT 車型更升級 Matrix LED 矩陣式頭燈，具備主動遮蔽與多種照度調節功能，並同步於車頭水箱護罩換上發光式獅徽。

車尾同樣運用光影形塑全新識別，首度導入貫穿式亮黑飾條結合發光 PEUGEOT 品牌字樣，連結兩側 3D 獅爪尾燈，進一步強化橫向視覺延伸感。此外，原廠特別新增「星熠綠」金屬車色，塗裝可隨光源強弱呈現黃綠至深綠的色澤變化。胎圈配置方面，ALLURE 等級搭配 17 吋雙色鋁圈，GT 及 GT FOCAL 則配置 19 吋雙色鑽石切削鋁圈，塑造更顯動感的車側姿態。

P2 油電動力系統優化 平均油耗達 21.0 km/L

動力核心沿用 1.2 升 PureTech 直列三缸渦輪增壓引擎搭配 48V P2 微油電架構，結合整合馬達的 e-DCS6 雙離合器六速自手排變速箱。

本次小改款工程特別針對引擎 ECU、變速箱控制邏輯、變速箱閥體、逆變器與 48V 電池管理模組（BMS）進行系統化的軟硬體調校優化。升級後系統綜效輸出保持 145 ps，原廠公布 0–100 km/h 加速為 9.4 秒，極速可達 205 km/h。得益於低速純電巡航比例提升與油電切換平順度的優化，能源署測試平均油耗表現達 21.0 km/L，展現兼顧日常動力響應與節能效益的調校思維。

i-Cockpit 座艙邏輯延伸 頂規搭載 FOCAL 音響系統

座艙沿用 PEUGEOT i-Cockpit 駕駛導向佈局，配備小盤徑方向盤與高位 10 吋數位儀錶，能降低駕駛人視線轉移頻率，中控台則配置 10 吋 HD 觸控螢幕。在科技配備上，GT 以上車型進一步標配 3D 立體顯示儀錶板，並於中控螢幕下方導入可自訂功能的 i-Toggles 虛擬觸控按鍵面板，大幅提升操作便利性。

得益於長軸距設定，後座提供充裕的 183 mm 膝部伸展空間。標準行李廂容積達 536 公升，搭配後座椅背 6/4 分離傾倒，最高可擴充至 1,611 公升，兼顧斜背造型與載物實用性。旗艦 GT FOCAL 車型更導入法國 FOCAL Hi-Fi 音響系統，配備 10 支揚聲器與 12 聲道 690W Class D 擴大機，打造沉浸式的聲學饗宴（受音響組件影響，行李廂容積微調為 508 至 1,583 公升）。

完整 ADAS 輔助系統 全車系標配主動引擎蓋

主被動安全防護方面，小改款 PEUGEOT 408 採用高剛性車體結構，全車系標配 6 具 SRS 輔助氣囊、PCSB 碰撞後自動煞車系統，以及可在偵測行人碰撞時降低傷害的 Active Bonnet 主動式防護引擎蓋。

主動安全部分，全車系標配完整 Level 2 等級 ADAS 先進駕駛輔助系統，整合全速域 ACC 主動式定速巡航（附 Stop & Go）、FCW 前方碰撞預警、ASB 主動式煞車輔助、LKA 車道維持輔助、BSM 長距離盲點偵測警示、RCTA 後方車流警示與 Visiopark 360 度環景顯影等配備。GT 等級以上車型更追加 LPA 車道保持偏離輔助，提供精準的車道置中功能，建構全方位的防護網。

跨界聯名行銷活動同步展開

為配合小改款上市，寶嘉聯合宣布自即日起至 2026 年 10 月 31 日止推出法式餐飲食尚聯名活動。活動期間內完成品牌全車系領牌或試乘，即有機會抽中由米其林主廚 Paul Pairet 主理之「POLUX by Paul Pairet Taipei」專屬雙人套餐或下午茶體驗。新車預計於 2026 年 9 月 25 日至 28 日之中秋連假期間，於全台展示中心展示並開放預約試乘。