寶嘉聯合評估中｜小改款《Peugeot 308》獅爪造型再進化 純電跑更遠 油電更首省油

現行款第三代Peugeot 308很準時的在4年後推出小改款車型，車頭取消類似淚痕的獅爪造，改用全新三爪式日行燈取代；車艙布局與車尾造型變化不大。動力編成是這次小改款重點，提供純電、3汽缸P2油電、四汽缸PHEV，以及匹配8速自排變速系統的1.5升BlueHDi柴油動力。歐洲市場預計今年秋季開放下訂；台灣市場方面，寶嘉聯合未導入第三代車款，不過會評估小改款車型來台販售。

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車頭醒目的設計進一步彰顯Peugeot 308掀背車和308 SW旅行車的獨特個性。小改款後首次採用車頭會發光的獅頭廠徽， 自豪地彰顯了品牌的個性。在發光廠徽後的近距雷達系統隱藏的很好，除了確保行車安全性，也讓車頭看起來沒那麼突兀。廠徽上方，到引擎蓋下緣之處，採用LED燈條營造出隔柵擴散的視覺感受，並與兩側燈具的三爪式LED日形燈相呼應。全新造型保險桿兩側的進氣口將氣流引導至輪拱內側，讓Peugeot小改款308的外型更符合空氣力學。官方宣稱，這讓燃油動力車更省油，也提升PHEV與電動車的純電行駛里程。

308 SW旅行車

車內布局變化不大，小盤徑方向盤的造型，中控螢幕的尺碼都與小改款前相同。幸運的是，沒有隨新世代3008改用橫貫式螢幕，極具特色的裸視3D數位儀表得以延用。中控螢幕下方的有五個可以自行設置功能捷徑的i-Toggle觸控面板，增添使用上的便利性。8色可選的車艙氣氛燈，從中控台延伸到車門飾板，但顏色就是少了些。後排椅背可40/20/40分離傾倒，後廂容積介於598到1487公升間。

308掀背車

動力編成方面，電動車稱為E-308，延續400V電氣架構，單一前置馬達設定，輸出為156匹/27.5公斤米；可用電池容量55.4度，WLTP續航里程增加34公里，來到450公里。PHEV動力的電池容量提升到17.2度，WLTP純電行駛里程增加20公里，來到85公里。1.2升三汽缸P2油電車的最大馬力145匹，平均油耗介於20~21.27 km/L間，取決於行駛狀態。