《Peugeot》新世代P2油電技術 獲外媒高度肯定《寶嘉聯合》公布台灣實測油耗

新世代 P2 HYBRID 油電混合動力科技,打造節能駕馭新典範
Peugeot以法式創新思維,結合高效節能與靈活操控,開創嶄新的駕馭體驗。全新Peugeot P2 HYBRID油電混合動力不僅榮獲德國權威汽車媒體《MOTO1》高度肯定。寶嘉聯合更指出,在台灣汽車媒體實測中,以Peugeot 408創下每公升近20公里的優異油耗表現。兼顧節能效益與駕馭樂趣,讓Peugeot再次寫下車壇動力科技新紀元。
德媒實測排行前段班
Peugeot 208 HYBRID以25.97km/L節能表現獲高度肯定隸屬於全球知名汽車媒體集團Motorsport Network的《MOTO1》是國際指標性的車壇媒體平台,在德國市場尤以其真實長途油耗測試而獲得消費者信賴。近期,德國編輯部針對Peugeot 208 HYBRID 110HP車款進行油耗實測,從羅馬行駛至義大利北部佛利的360公里路段中,以平均3.85公升/100公里(約25.97 km/L)的傑出成績,燃料成本換算僅為每百公里約6.51歐元,成為歷來油耗實測排行前段班的節能汽油車款之一。
台灣汽車媒體同步實測
Peugeot 408 / 2008 HYBRID 展現精湛節能實力,同樣搭載Peugeot P2 HYBRID油電混合動力之跨界跑旅Peugeot 408 / 2008 HYBRID在台灣市場也獲得優異實測油耗成績。寶嘉聯合公布根據台灣汽車媒體測試結果如下

Peugeot 408
- 媒體A:平均油耗 19.44 km/L
- 媒體B:平均油耗 19.06 km/L

Peugeot 2008
- 媒體A:平均油耗 22.1 km/L
- 媒體B:平均油耗 21.5 km/L
每公升約20公里的油耗成績不僅在中型車級距表現亮眼,更實質反映Peugeot P2 HYBRID油電混合動力系統在不同車型間皆具高度適應力與節能穩定性。
新世代 Peugeot P2 HYBRID 油電混合動力系統 高效、高適應性、全面進化
Peugeot P2 HYBRID油電混合動力科技,立基於蟬聯多屆國際引擎大獎1.0-1.4升最佳引擎之1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,透過軟、硬體重新調教,進化為第三代全新引擎,搭配結合P2電機馬達的全新e-DCS6濕式雙離合器6速自手排變速系統;結合電動馬達即時輔助,以綜效馬力145hp的充沛動能輸出,帶來強勁加速,同時提供平順且線性的行車體驗。


寶嘉聯合指出,無需改變用車習慣,以更貼近台灣消費者的日常用車情境,便能獲得立即有感的節能升級,是城市通勤與長途出遊皆適用的新世代動力解決方案。Peugeot P2 HYBRID動力系統節能表現獲市場實證銷售成績亮眼印證消費者信賴自新世代Peugeot P2 HYBRID油電混合動力系統發表以來,Peugeot在台灣市場銷售節節攀升,尤其Peugeot 408 HYBRID更是深獲消費者青睞,跨界跑旅的絕美優雅線條、高質感座艙設計,揉合高效節能動力與直覺駕馭體驗,展現獨具風格的法式魅力。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

超過400公里續航里程|純電掀背雄獅《Peugeot E-308》首度現身 SW旅行車型同步登場
-

搶先曝光!大改款《Peugeot 208》只有電動車 將與現款油車共同販售
-

小改款《Peugeot 308》升級3缸P2油電 恐取消獅爪日行車
-

效仿TNGA?Stellantis全新STLA One平台 Peugeot先用 油&電通用 2027年起量產 規模上看200萬輛
-

CITROEN與PEUGEOT進駐「2026 法國生活節在高雄」 全新 CITROEN C5 AIRCROSS 與 PEUGEOT 5008 現身衛武營
-

油耗降幅多達15% 新年式《Peugeot 3008 / 5008》改採1.2升輕油電渦輪動力跟6速雙離合器變速箱
-

《Peugeot 408 GT Rapide》試駕報導|動力不再是遺憾 1.6T重拾鋼砲級的過彎快感
-

大改款Peugeot 3008 降25.1萬元 改三缸P2油電 平均油耗破20









