台灣預計後年導入 《Hyundai Ioniq 6》純電轎車 續航里程有望突破500公里

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Hyundai電動車攻勢持續進行著,繼推出Ioniq電動車子品牌的首款作品Ioniq 5之後,品牌第二款作品Ioniq 6預計明(2022)年發表。本站率先掌握到Ioniq 6的偽裝測試車照片,它將是品牌於2020日內瓦車展線上發表的Hyundai Prophecy Concept概念車的量產車型。預計採用e-GMP平台打造,續航里程有望達500公里以上。

量產車的車門把手都在車門後方,取消了概念車的對開式車門設計。

Hyundai做出了個困難的決定,為了讓Ioniq 6更臻完美,並符合集團執行長Euisun Chung的期待,它們將Ioniq 6的發表日期延後了三個月,預計2022年6月發表。在這多出來的三個月裡,原廠研發團隊將針對該車的前後保險桿現重新設計,在車輛長度將增加20mm。新的保險桿更符合空氣力學,因此可以增加幾公里的續航里程。此外,原廠也將在該車導入首款智慧型照明水箱護罩。市場上競爭對手鎖定Tesla Model 3等純電房車。

鋰電池在車輛經重新設計後也變得更大,換上了77.4 kWh鋰電池組,比起Ioniq 5所搭載72.6 kWh的電池容量還高出一些,續航里程有望突破500公里。在性能方面,原廠將提供單電動馬達與雙電動馬達兩車型,後者最大馬力料將超過300匹。

量產車(上)與概念車(下)

就我們所掌握的偽裝測試車照片來看,Ioniq 6將會是Hyundai Prophecy Concept概念車的量產車型,相較於概念車採對開式車門設計,到了量產車改成了一般常見的車門開啟方式,並裝上了兩車側的後視鏡。但還是維持與概念車相同的斜背式設計。

為了放入77.4 kWh鋰電池組,量產車型雖然維持著與概念車相同的斜背式設計,但為了騰出更多空間來放鋰電池組,而增加了前後懸垂的長度。這讓量產車在視覺上就沒概念車那樣流線且苗條的車身曲線,看起來厚實了些。

台灣方面,按照南陽以每年導入一款電動車規劃來看,在明年推出Ioniq 5後,後年就輪到Ioniq 6在台灣上市了。

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