《BMW》再次突破設計框架！《i Vision Circular》概念車顛覆你對未來的認知

今年慕尼黑車展，M-Benz一口氣發表了 EQE、 EQS 53 4Maitc+、EQB、 EQG概念車，以及Maybach等級的EQS SUV 概念車，而身為亦敵亦友的對手，BMW也不惶多讓端出號稱整車可完全回收的i Vision Circular概念車，但在強調環保理想之前，大家可能會先關注外型。

定位跟i3有點接近的i Vision Circular，一樣是款單廂四座、對開式車門設計的電動小車，不過線條鋪敘更為銳利，車頂弧線更是直接從車頭、前擋玻璃一路往後拉到尾柱，連BMW招牌的Hofmeister kink尾柱倒勾曲線都有不同以往的詮釋，設計手法算是相當大膽，不過最大膽的應該還是再度突破設計框架的雙腎形水箱護罩。

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一向是BMW最大特徵的雙腎形水箱護罩，其實放在電動車上並沒有撞風散熱的功用，純粹只是為了延續品牌識別度，因此設計上比較不會受限。如i Vision Circular的雙腎形水箱護罩是由兩塊封閉式面板所組成，而且直接往兩側延伸，把頭燈整合在面板裡，內側則是利用面板顯示技術，顯示出類似水箱護罩直柵的光條圖樣，並與尾燈、輪圈造型相呼應，車頭中間還有一道V形凹槽，夾著最新識別設計的透明廠徽。

當然，前面有提到i Vision Circular強調的是環保而非設計，因此整個淡金色鋁製車身是以陽極處理，沒有任何烤漆塗料，輪胎材質也是來自經過認證的永續性天然橡膠，並加入有色再生橡膠顆粒來提高強度、增添美感，金屬零組件則是使用二次回收的鋁或鋼材製成，甚至連固態電池都是以回收材料製造，就算車子壽命結束還是可以重複使用。

相同的環保理念也應用在i Vision Circular的車內鋪陳，包括3D列印方向盤、中控儀表台與看似沙發的前後座椅都採用了可回收材質或是生物基原料，不過最特別的是中控台上面那塊3D列印的水晶物體，內部帶有神經狀結構，並利用燈光效果來營造科幻的視覺效果，BMW也表示這項設計代表著車輛可以思考，就如同大腦般能夠以智慧處理各項工作。

不過BMW並未針對i Vision Circular的動力系統提供任何資訊，也沒提到任何量產計畫，只表示2040年BMW將藉由i Vision Circular發展出兼具永續性與奢華元素的電動小車。

圖片來源：BMW