首款性能純電車《Mercedes-AMG EQS》最大馬力761匹專屬聲浪系統找回V8引擎的感動

2021-09-06 15:31:00

Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+在外觀上與選配AMG Line的Mercedes-Benz EQS相當類似。不同之處在於直瀑式AMG仿水箱柵飾板讓它更顯獨特。該車風阻係數為0.23Cd，略大於EQS的0.20Cd。

Mercedes-Benz在本屆慕尼黑車展一口氣帶來了五款純電動車型，其中又以純電性能車Mercedes-AMG EQS的性能最為強悍，採用了雙電動馬達配置，在經由AMG部門調校後，在選配的Race Start模式下馬力來到761匹，零百加速只需3.4秒，極速提升到250km/h。此外，還導入了AMG專屬聲浪系統，弭補少了V8引擎聲浪的缺憾。預計2022年初陸續於各市場販售。

在推出旗艦純電轎跑車EQS後，原廠在本屆慕尼黑車展帶來了性能版的Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+，外觀上基本上維持著EQS的輪廓，不同之處在於換上了更符合空氣力學的AMG外觀套件(前唇，側裙，擾流器，尾翼以及設計更運動化的前後保險槓等等)，都讓AMG EQS更顯戰鬥氣息。若想擁有更強悍的性能表顯，可選配AMG Dynamic Plus性能套件，多了能讓輸出暫時解放到761匹/104.0公斤米的Race Start駕駛模式，在該模式下，零百加速時間只需3.4秒，極速提升到250km/h。

EQS 53可選21吋或22吋鋁圈，標配電子氣壓懸吊與後軸轉向系統。前415mm碟盤搭配六活塞卡鉗，可選配440mm的碳陶複合碟盤；後煞車則為378mm碟盤配單活塞卡鉗。

若沒選配上述的性能套件，標配的前後軸雙馬達輸出為658匹/96.9公斤米，讓這輛2655公斤重的AMG-EQS能在3.8秒完成零百加速，極速為220km/h。平舖於座艙底下的400V鋰離子電池組，其容量為107.8kWh，最高支援功率200kW的DC直流充電系統。標配的為11kW車載充電器，若使用選配的22kW車載充電器在200kW快充模式下，僅需充電19分鐘即可行駛300公里。

Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+雖然性能表現更優異，但在續航里程方面就略遜於一般車款。官方公布的續航里程為526～580公里之間(歐盟WLTP)，不及四驅版的EQS 580(676公里)，與後驅版的EQS 450+(780公里)。

在Mercedes-Benz EQS上列為選配的MBUX Hyperscreen數位中控台，在Mercedes-AMG EQS車上列為標配。

車內布局方面，標配56吋的MBUX Hyperscreen數位中控台，以及前排兩張AMG跑車化座椅。為了增添車內運動氣息，原廠特別以紅色車縫線妝點，並導入AMG專屬的金屬剎車油門踏板與迎賓踏板等。因為是電動車，為了弭補少了V8引擎聲浪的缺憾，研發團隊特別替AMG EQS 53導入AMG Sound Experience聲浪體驗系統，這套系統能依照不同行駛模式，在車內外播放相對應的模擬引擎聲浪音效。