2025東京車展｜Toyota Century成獨立品牌 比肩勞斯萊斯 銷往海外市場

幾十年來，Toyota Century一直是日本頂級奢華的象徵，展現日本工匠的尊嚴和精湛技藝，是為「尊貴人士」打造的座駕，從政府高官到昭和時代的傳奇商界巨擘，無不青睞它。然而，近期豪華車市場正在改變，Toyota Century也準備邁入新的篇章。Toyota集團會長豐田章男近日在2025東京車展上宣布，Century將成為層峰新品牌，並銷往全球市場。

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Century從Toyota的車系中脫離，成為Toyota集團的全新層峰品牌，定位在Lexus之上，牌鎖定金字塔提供獨一無二One of One的高度客制化服務，競爭對手鎖定勞斯萊斯和賓利等知名品牌，期待和泰導入Century販售。要獨立成品牌，車系編成就得相當豐富，還必須稍稍向大眾市場靠攏，這樣才賺得到錢。2023年發表Century SUV休旅車，擴大客戶群並將「款待之道」（Omotenashi）理念推向新時代。 2025年東京車展上推出的Century Coupe不僅是休旅車的延伸，更是「Century品牌全面誕生的象徵」。

Century Coupe轎跑車沿用SUV的雙頭燈設計，整體造型是一款溜背式轎跑車，將豪華與動力完美融合，引擎蓋上的通風口也暗示著它可能搭載的是燃油引擎，而不是像Spectre那樣的純電動車型。雖然轎車版採用的是5.0升V8發動機，SUV版則採用V6引擎的PHEV動力系統，但老款Century(1997-2017)的傳奇V12引擎似乎不會再出現了。

Century Coupe內裝採用四座佈局，配備軛式方向盤，營造出私人飛機般的尊貴體驗。中控台中央設有凸起的線條，將前後排乘客的左右區域分隔開來，確保私密性。中央螢幕設計簡潔優雅，小巧精緻，宛如智慧型手機。此外，為了讓乘客上下車更方便而取消B柱。

最受關注的特點之一是其不對稱的車門設計。乘客側（左側）有兩個滑動門，而駕駛側（右側）只有一個滑動門，類似於Hyundai Veloster概念車的設計。但Century Coupe這樣設計為乘客提供最便捷、最安全的左側「VIP乘客接送服務」（在日本，左側是飛機的起飛和降落側）。Century Coupe還是概念車，量產車應該會更實際。