2025東京車展｜預覽《Mazda CX-20》搭輕油油電動力 搶攻東南亞入門小車市場

Mazda在本屆東京車展推出的Mazda VISION X-COMPACT概念車，官方對她的介紹聚焦在該車導入的全新感知型AI科技，能即時分析駕駛的生心靈狀態，主動提供恰當的建議，為能理解駕駛心境的智慧夥伴。近日，馬來西亞媒體搶先公布該車的量產計畫，其定位為東南亞市場的入門車系，採用MHEV輕油電動力系統，對手鎖定Honda WR-V與Proton X50等小型跨界休旅車。你可能會好奇為啥馬來西亞媒體會知道這麼多，因為之後將在馬來西亞CKD組裝生產，量產車名稱預計為CX-20，但未透露何時量產。

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Mazda VISION X-COMPACT概念車的外型將品牌招牌的魂動設計語彙以更為簡潔科幻的方式呈現，車頭採用電動車常見的封閉式水箱護罩，兩側魂動之翼以led燈條呈現看起來更俐落。雖然車身緊湊，但車側線條與Mazda2完全不同，其A柱較為陡峭，車尾也更為圓潤。車尾的設計相當前衛，尾燈以纖細的LED光帶呈現，中央懸浮著Mazda字樣廠徽，整體簡潔又具科技氛圍。尺碼為3,825*1,795*1,470mm，軸距2,515 mm，略小於車長4米多的Mazda2。

進入車內，VISION X-COMPACT概念車延續Mazda一貫的「駕駛者為中心」理念。中控台設計極為簡潔，上面只擺著數位儀表，大小與手機差不多的中控螢幕緊鄰數位儀表，讓所有功能的操作都觸手可及。方向盤為全新雙幅造型，中間整合觸控與旋鈕功能，中心喇叭蓋上取消廠徽，換上品牌字樣銘版。

據了解，量產車將採用MHEV輕油電動力系統，以小型電動馬達輔助引擎驅動車輛，特別是在起步提供額外輸出，並在減速時進行能量回收。MHEV輕油電結構更輕、成本較低，也能兼顧駕駛樂趣與節能表現，尤其適合城市短程通勤與發展中國家市場使用。

設計師高橋海誠強調：「我希望打造一台能以真誠理解駕駛的車，讓人們期待每一次的出發。這不只是交通工具，而是一位能共鳴與陪伴的朋友。」MAZDA VISION X-COMPACT 象徵著 MAZDA 將「Joy of Driving」延伸至「Joy of Living」的品牌進化——讓駕馭不僅限於操控的樂趣，更是日常生活中感受幸福與自由的體驗，實現科技與人文共鳴的未來移動藍圖。